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扬州市邵伯船闸桥

〈京杭大运河〉〔〕[]｛｝

	邵伯船闸最早建于1934年，该闸已报废，运行的一号船闸建成于1962年，闸室有效尺度为230m×20m×5m，闸门门型采用横拉门型式。二号船闸建成于1987年，闸室有效尺度为230m×23m×5m，两闸闸门均为钢质平板横拉门，闸室除设有系船钩外，二号闸还设置了12只浮式系船柱。两闸均为短廊道头部输水，采用对冲消能，引航道布置形式均采用不对称式，并设有引航桥供船员上下通行。两闸之间中心距离为108m。上下游设计最大水位差7m，阀门采用20吨液压机启闭，闸门采用齿轮齿条式顶平车启闭机启闭。船闸经多次技术改造，现采用了管控一体化、联网收费系统、监控系统先进方式，对船闸运行控制以及船舶过闸服务的全过程即登记、收费、调度放行等进行一体化管理，具有较高的科技水平。

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