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苏南运河吕城新泰定桥钢管拱吊装工作2016年7月18日上午顺利完成，重达465吨的庞然大物在两艘大型浮吊船的共同起吊下，经过500米的水上浮运，精确安放在既定的新桥桥墩上。
新泰定桥改建工程横跨京杭大运河，位于吕城镇区，是苏南运河镇江段“四改三”工程的配套项目，也是今年市委市政府为民办实事的重点交通工程之一。原老桥为人行桥，始建于1993年，桥宽5米，跨径65米。大运河“四改三”拓宽工程启动后，原老桥已不能满足航道通航需要，2015年5月份，老桥被成功拆除并启动重建工作。
新建的泰定桥宽度10.4米，跨径100米，桥梁全长141.68米，桥型为下承式钢管混凝土系杆人行拱桥，新桥建成后，将大大缓解吕城集镇居民出行交通压力，对改善苏南运河丹阳段的通航条件和推动吕城镇区的社会经济发展具有重要意义。根据工期安排，下一步将进行主桥桥面和两岸的梯道施工，计划于9月底贯通，10月份建成通行。
吕城的泰定桥，元代泰定年间建造，是一座高十几米宽十余米的拱形石板大桥。大桥全部采用花岗岩石堆砌，石缝用糯米胶镶嵌。横跨在京杭大运河上六百余年。为古代大运河漕运作出了不可磨灭的贡献，也是千年古镇吕城镇繁荣昌盛的重要纽带。
关于泰定桥的桥名，有两个传说：其一为泰定年间建造，所以取名“泰定”。另一个传说是桥的石料全部取自泰山之石。泰山是历代皇帝朝贡的圣地，用泰山之石建桥所取名为“泰定”。
泰定桥在1958年拓浚京杭大运河时被拆除了。次年于原址建衍架木桥，1970年改建为钢筋混凝土结构桥梁。现在的泰定桥是1994年所建。
地方志记载，大桥始建于宋1131年，修建于元泰定年间，清乾隆间重建，1958年拓浚大运河时拆除，存世827年。这座高、宽各十余米的石拱桥，采用花岗岩石堆砌，石缝用糯米胶镶嵌。据称，抗战期间日军飞机投放炸弹，两岸民房被毁，大桥毫发无损。泰定桥巍然陡立，宛如一扇通天大门——扬帆的大船自此一路向前，通向远方。
新泰定桥：拟改建的新泰定桥位于丹阳市吕城镇镇区，横跨京杭大运河。设计荷载等级：人群荷载3.5kN/m2。主桥宽度10.4m。梯道宽度8.0m。通航净空：80×7.0m。桥梁全长141.68m，跨径布置:（5.95+8.9+9.15）m
T字形钢筋混凝土梁结构人行梯道+100m下承式钢管混凝土系杆拱桥+（9.15+8.35）m T字形钢筋混凝土梁结构人行梯道。下部结构中主墩采用矩形柱式墩，人行梯道桥墩采用Φ0.8m柱式墩，基础为钻孔灌注桩。计划工期14个月。 |
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