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投资7000万元的江西宜春市赣西大桥于2001年11月竣工通车。大桥位于贯穿宜春城区的320国道主干道上，全长3807．17米，去年4月动工。该大桥的建成，将进一步改善宜春市的城市道路交通状况。
赣西大桥是清宜公路改线路段上的一座特大桥，也是宜春城第六座跨袁河的大桥。大桥由上海市政工程设计研究院设计，由江西省交通厅公路桥梁工程局施工，省公路学会咨询监理公司监理。荷载等级采用汽一超20，挂—120，桥宽25m，净宽22m，桥长510m，其中跨河主桥长210m，由6孔跨径35m的预应力砼T型梁组成；引桥长300m，其南岸为2孔跨径30m的预应力砼空心板梁，北岸为1孔跨径30m和10孔跨径20m的预应力砼空心板梁组成。下部构造，全桥20个墩台，2个桥台为U型桥台，1#-7#墩为实体墩身，8#—18#为1.2×1.5m长方形双柱墩；基础类型原设计全部为嵌岩钻孔灌注桩，共140根，其中：0#和19#桥台各为7根Φ1.0m，10#—18#墩各为6根Φ1.0m，1#、2#、7#、8#、9#墩各为8根Φ1.2m、水中3#、4#、5#、6#主墩台为8根Φ1.5m钻孔桩。承台：0#、1#—7#及19#为长方形承台，8#—18#墩为工字型承台。
经基础变更处理后，全桥20个墩台中，0#和19#桥台各由7根改为9根Φ1.0m、6#墩改为明挖扩大基础、17#和18#墩由各6根钻孔桩改为各2根桩径2.2m底部扩大为3.2m的人工挖孔灌注桩，全桥只有124根钻孔桩、4根挖孔桩和一个扩大基础，且0#桥台9根桩改为摩擦桩。 |
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