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2022年10月1日，由安徽路桥承建的安徽首座公轨“合体”特大拱桥——合肥引江济淮繁华大道桥如约通车。
跨引江济淮河道主桥跨径长153米，为安徽省首座公轨合建双层钢桁架特大拱桥。造型新颖，受力和结构体系复杂、杆件材料类型较多，施工难度在国内少见。最终安徽路桥确定采用顶推方式进行跨方兴大道高架钢箱梁施工，12天就成功跨越方兴大道高架。
引江济淮繁华大道桥工程位于合肥市肥西县，起于周公山路（国三路），依次上跨江淮大道（派河大道）、江淮运河、方兴大道高架，终于小龙山路，全长1.577公里。主桥采用跨径153米的双层钢桁架拱桥，为安徽省首座公轨合建双层钢桁架特大拱桥。主桥拱顶至现状地面总高度约44米，双层桥面布置。上层为市政桥梁与轨道桥梁合建，桥面宽47.5米，轨道交通走行道路中间，市政桥分两幅于轨道交通两侧布置；下层桥为地面桥，桥面宽56米，双向4车道，带独立的人非车道。
繁华大道桥作为引江济淮工程（江淮沟通段）中的大型市政桥梁，桥梁位于江淮沟通段航道里程K27+251处，是肥西通往合肥主城区的重要过河通道。繁华大道桥放行后有助于优化区域路网结构，提升道路的通行能力和舒适性，促进肥西经济发展。
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