淮南市淮河大桥——【老百晓集桥】

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　　淮南篇

淮南市淮河大桥

〈淮河〉〔平圩大桥〕[]｛｝

	淮南淮河大桥，俗称平圩大桥，是淮河上第一座最长的铁路、公路两用桥。该桥的建成通车，是淮南市“淮河大跨越”的历史见证和重要成果。　　淮南淮河大桥，南起田家庵区安成镇，北接潘集区平圩镇。该桥于1977年7月开工。1980年10月，铁路桥工程完工，并试车行驶成功。1982年7月，公路桥建成通车。淮南淮河大桥铁路桥全长3428.5米，其上层公路桥全长3195.7米，是一座永久性特大桥。为建设这座桥梁，淮南市专门成立了大桥工程指挥部。“一桥飞架南北，天堑变通途。”淮南淮河大桥的建成通车，终结了淮南市境内淮河无桥的历史，极大地改善了市内淮河两岸之间的交通状况，缩短了淮南煤矿老区与新区的空间距离，对淮南经济发展的影响与推动是难以估量的。　　在淮南淮河大桥北端潘集区平圩镇，曾设有平圩渡口，是农商兼用的古渡口，昔称平摆渡。1976年11月，为潘集煤矿建设，淮南煤矿基本建设局在平圩渡口设立轮渡站，高峰时置有5艘拖轮和2艘6车趸船及一艘8车双头跳轮渡。1983年淮河大桥建成通车后，该轮渡站撤销，光荣地完成了历史使命。