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宿州市洪河路新汴河大桥
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宿州市洪河路新汴河大桥
 
宿州市洪河路新汴河大桥
 
宿州市洪河路新汴河大桥
 
    2014年5月21日下午,被誉为“宿州第一桥”的洪河路新汴河大桥成功通过宿州市多家单位的联合竣工验收。5月22日正式运行通车。
  5月22日,在“宿州第一桥”通车首日,记者来到洪河路新汴河大桥为市民提前探营。远远望去,新建成的洪河路新汴河大桥,犹如汴河上的一道美丽彩虹,给宿马园区和宿州城区带来了勃勃生机;走近大桥,令人最直观的感觉就是“雄伟、壮观”,大桥主桥柱、索塔以及斜拉索,宛如一张张竖琴以轻巧纤细的姿态穿梭于新汴河之上,内实外美;桥面上,记者见到南来北往的车辆已经可以在大桥上顺利通行。
  宿州市新汴河大桥位于洪河路东端跨新汴河处,紧邻宿州高铁站区,是宿州市的“门户”。据项目方介绍,该桥由南岸引桥、主桥及北岸引桥三部分组成,大桥总长937米,其中主桥全长315米。主桥主塔采用竖直塔形式,塔高20.5米,索面斜拉索均呈扇形布置,全桥共计四索面56根斜拉索,采用先进的低松弛环氧防腐钢绞线,抗滑索力系统施工。建成的洪河路新汴河大桥,仿似一扇敞开的大门,迎接四面八方的宾客。
  新汴河大桥是宿州市单项桥梁投资最大的一座大桥,建设总投资2.3亿。大桥于2012年10月全面开工以来,历时17个多月,于5月22日正式通车。在同类规模桥梁的施工中,实际施工用时至少要24个月,而该大桥经过项目方斗酷暑、战冬雨、昼夜不间断的鏖战,最终提前竣工通车。
  雄姿勃发的洪河路新汴河大桥的落成,犹如两张有力的大手,拉近了京沪高铁宿州东站与宿州主城区紧密联系,对进一步完善宿州城乡公路网布局,有力推进宿州综合交通运输体系建设,加速推进高铁新城区建设,全面落实城镇扩容战略,加快城镇化进程,提升宿州城市形象,服务沿线人民群众,推动和促进宿州市经济社会快速发展具有十分重要的意义。
 
     
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