新罗区龙岩大桥——【老百晓集桥】

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　　龙岩篇

新罗区龙岩大桥

〈〉〔〕[公路·不对称孔跨独塔双索面钢箱梁斜拉桥]｛｝

	2020年10月30日，福建龙岩大桥实现全线通车。　　龙岩大桥由中国建筑第六工程局承建，全长3.4km，主桥设计为（190+150）米不对称孔跨独塔双索面钢箱梁斜拉桥，主塔塔高约121m，设计为“宝石”型、钢筋混凝土结构。此外，大桥定位为Ⅱ级城市交通主干道，采用双向六车道，主线设计行车速度60公里/小时。　　龙岩大桥通过钢箱梁斜拉桥二次转体施工（独塔单转和塔梁共转）技术，完成了百米高万吨主塔逆时针69度旋转，开创世界先河；四个月之后，项目再次完成逆时针21度角水平二次转体——塔梁共转。两次转体一举创下三项“全国之最”，向世界展示了中国基础设施建设的超高水准。　　作为横跨漳龙铁路、龙漳高铁、龙津河的重要枢纽，同时也是龙岩市“一轴二环三纵四横”快速道路系统里南北向交通中心轴和景观轴线，龙岩大桥的通车将对加速龙岩城市一体化建设、融入闽西南协同拓展以及经济协调发展起到积极促进作用。