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邵武市金坑地处闽赣两省交界处，是古时出赣入闽的重要通道和关隘。“红军桥”位于金坑乡上坊金溪河畔，原名“将军桥”，始建于清道光八年（1821年），是古时黄土关古道必经之路，全长30余米，宽5米，为重檐庑殿顶桥屋，造型古朴飘逸。1931-1933年，红军九次进入金坑，开辟革命根据地，多次驻扎在金坑风雨桥旁的上坊村，在桥旁宣传革命思想，向穷苦农民分发没收的钱物；在桥上设立岗哨，与反动民团进行浴血奋战。还跨过这座桥向南前往泰宁、建宁苏区，向北往光泽苏区。因而，这座桥经历了那腥风血雨的峥嵘岁月，见证了红军和金坑老百姓军民鱼水情深，后来当地老百姓为纪念红军，把桥改称“红军桥。近年来，随着当地红色旅游的开发，该桥成为重要的革命遗迹，也是金坑红色旅游的主要景点之一。
2010年6月18日，金坑遭受百年不遇的特大洪灾，红军桥连同桥基、路堤全部被洪水冲毁，给当地红色旅游造成重大损失。桥被冲毁后，邵武市委、市政府的非常重视，多位市领导到现场察看。为缅怀革命先烈，传承红军精神，促进红色旅游开发，去年7月1日，市里启动了红军桥重建工程，成立项目工作小组，指派领导负责具体工作，采取组织机关干部捐资、有关部门出资、财政补助的方式，筹集资金200多万元，用于红军桥重建。
为重现红军桥原貌，项目组聘请了专业人员对原址进行地质勘探，研究制定重建方案，还请来古建筑专业设计单位按原来建筑图片对重要构件的样式、尺寸逐一制图，同时根据近年来洪水频发的状况，将原来的路堤改为泄水孔。今年3月，红军桥开始动工重建，主体建筑采用天然杉木、老瓦片等材料，并按照原有建筑构件的制作手法、工艺、材料来精心制作构件，榫卯相接，配以精美雕刻，以尽量恢复原有的历史信息。经过近几个月的施工，被冲毁的红军桥又在原址上建造起来。
红军桥，位于南平市邵武市金坑乡上坊村金溪河上，始建于清道光八年（1821年）；2010年被洪水冲毁，次年重建；4孔梁式廊桥，混凝土桥墩，木构桥体，长约30米，宽5米。红军桥原称将军桥。土地革命时期，红军多次进入金坑一带，在将军桥周边发动群众，打土豪分田地，与敌人战斗。当地人为纪念红军将原来的将军桥改称红军桥。
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