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泉州大桥于1980年11月28日在顺济桥下游400多米处破土动工，历时3年10个月，于1984年国庆节前夕建成通车。泉州大桥是一座由22孔、23座墩台、157根灌柱组成的飞架晋江之上的钢筋混凝土拱桥，大桥长达848.53米，桥面宽16米，大桥两侧栏杆上有花岗岩雕狮子326只和石雕白莲花328朵；大桥两端各有两座六角凉亭。
2006年10月，泉州市公路局对泉州大桥进行为期3个月的维修，机动车道路面全部重新铺装，人行道、桩基进行修复加固，栏杆清洗粉刷，大桥再一次以崭新的面貌展现在市民面前。此后，大桥仅进行过维修加固，未有大的改造，并一直持续使用。
泉州市政府启动国道324线泉州大桥及接线扩宽改造工程项目，并列入2021年泉州市重点建设项目。
泉州大桥扩宽改造的方案为：在既有泉州大桥的上游拼宽一座长838米、宽26米的姊妹桥梁，加宽后路基断面宽43米，双向六车道+双向（非机动车道+人行道）。工程起于宝洲街与温陵路平交口，终点衔接已建成的桥南互通。路线长1.32公里，采用二级公路兼城市主干道标准建设，设计时速60公里。
泉州大桥：晋江上第一座现代大桥
泉州大桥位于鲤城区南端，由晋江北岸泉州内港第四码头横跨晋江南岸。这是泉州自新中国成立以来，横跨晋江下游市区第一座工程巨大、气势恢宏的大桥，于1980年11月28日在顺济桥下游400多米处破土动工，用时3年10个月，1984年国庆节前夕建成通车。
泉州大桥总长3431米（主桥848.53米，引桥2582.47米），总宽16米（主车道12米，两侧人行道各2米），是一座由22孔、23座墩台、157根灌柱组成的飞架晋江之上的钢筋混凝土拱桥。大桥两侧栏杆上有花岗岩雕狮子326只和石雕白莲花328朵；大桥两端各有2座六角凉亭。
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