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泉州刺桐大桥是福建省政府重点建设项目和泉州市委、市政府为民办实事的重点项目之一，采用国际通行的BOT（建设一经营一移交）方式进行建设。经泉州市人民政府批准，刺桐大桥经营期限为30年（含建设期），期满后全部无偿移交给国家。工程总投资2．5亿元。大桥长1530米，宽27米，接线公路2285米，匝道2400米，其中北引桥620米，南引桥600米，主桥桥型为90＋130＋90连续钢架预应力桥，全桥并列6车道，设置中央绿化分隔带，设计日通车量为2．5万辆次，桥下可通行500吨胖体海轮，刺桐大桥建设规模宏伟壮观，乃目前福建省最大型公路桥梁之一。大桥工程于1995年5月18日全面动工建设。1996年11月18日竣工并试通车成功，1996年12月28日隆重举行通车典礼。12月29日正式投人运营。
泉州刺桐大桥由福建省交通规划设计院设计，交通部第二航务工程局施工，铁道部大桥建设监理公司担任监理，福建省交通基本建设工程质量监督站实施政府监督。
泉州刺桐大桥是跨越晋江的又一新通道，建成后作为国道324线跨江第二通道起分流过境交通作用，与现泉州大桥、刺桐路和宝洲路共同构成晋江南北两岸的环形交通，大大缓解泉州市区的交通拥挤紧张状况，改善过境和区域交通运输条件。 |
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