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建造于解放前的漳州中山桥（俗称旧桥）。
中山桥，初建于宋绍兴年间(约1131年至1162年)，当时是浮桥。南宋嘉定初，漳州知府薛扬祖改建石桥，时称通津桥。民国14年(1925年)，通津桥改建，取名“中山桥”。
中山桥是漳州历史上第一座横跨九龙江的石桥，也是中国首座以孙中山命名的桥梁，曾是漳州市区通往浦云诏东和广东潮汕的重要交通桥梁。中山桥如今经过修缮，已经重新开放通行。
中山桥胜在古，若说韵，还要看南山桥。二者并驾齐驱，南山桥原为旧中山桥的替代者，经过修缮，如今成了贯穿城南与桥南的景观廊桥。漳州人说的“一江两岸四桥”中，除却古中山桥，便是南山桥最有观赏性。
中山桥，横跨于九龙江之上，始建于宋绍兴年间。1925年始用钢筋水泥改造，落成时恰逢北伐军入漳，为纪念孙中山的丰功伟绩，定名为“中山桥”，并建桥亭，是中国首座以孙中山命名的桥梁。2013年，中山桥及桥亭被定为第八批省级文物保护单位。
进入21世纪，中山桥经历了全面封桥、先给予保留、省文物保护单位和全面重修四个阶段。随着近年来政策上对文物保护的重视，市民对中山桥记忆的深切，孙以兴和一批文保爱好者积极为中山桥的保护和修缮奔走，终于得以在桥北岸诞生了一座江滨公园。2010年，中山桥桥亭扶正，竖立建造者孙宗蔡的铜像，中山桥历史遗迹区修复完工。2010年孙中山的孙女孙穗芳博士为此题词：“中山桥冠”。2013年，中山桥及桥亭成为第八批省级文物保护单位。2016年4月，孙穗芳再次光临，表达中山桥是“纪念孙中山珍贵的历史文化遗产”。
2017年11月10日，中山桥正式开始大修。由芗城区政府出资，市交通局制定重修方案，市交通集团组织施工。“此次修缮工程中运用了现代的检测技术，全面了解古桥病害所在，对症下药开展修缮，最大程度保留了古桥的原貌。”项目负责人李凡说，当时中山桥的桥面沙土杂物堆积、杂草丛生，桥梁大范围混凝土破损，桥墩还存在条石坍塌、掏空的现象。“病因”找到之后，市交通集团技术人员着手制定修缮措施。桥基灌浆加固、桥边抛石保护。桥墩保留历史旧貌。桥面护栏恢复始建原貌，更换桥灯。桥南的引桥修旧如旧。“这次修缮规模最大、投入最多，是最为彻底的一次全面修缮保护。”孙以兴说，恢复往日风采的古桥连接古城、古寺，日通行量2000多人次，节假日达数万人。
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