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跨洪奇沥水道特大桥主桥位于珠三角下横沥水道和洪奇沥水道交汇处下游，主跨通航净空为300x24米，从拱顶到水面近100米，相当于33层楼高。主桥采用双主跨的钢桁梁柔性拱技术，通过吊杆将刚性珩梁和柔性拱肋连接起来，形成了强劲的组合体系。两跨跨度360米，为目前国内同类型桥梁中跨径最大，被称为“亚洲第一跨”。全桥总长998.8米，共72个节间，采用一级铁路标准，双线铁路，设计时速120公里。
洪奇沥水道特大桥位于广州南沙自贸区和中山市横沥镇交界处，全长998.8米，共72个节间，用钢量约2.7万吨。主桥采用双线铁路下承式钢桁梁柔性拱，双主跨各360米，跨越洪奇沥水道，是目前国内跨径最大的钢桁梁柔性拱结构桥梁，同时也是亚洲同类型最大跨度桥梁，被誉为“亚洲第一跨”。该桥拱肋到水面100余米高，相当于33层楼高，具有施工难度大、技术要求高、安全风险多、建设工期紧等特点，为此，公司大力开展科技创新和技术攻关，采用先梁后拱、钢梁悬臂架设、拱肋原位拼装+卧拼提升合龙技术，首次在近海高风速区对双主跨高位钢箱柔性拱肋采用一次性大节段整体提升，提升重量1833吨，提升高度30米，确保大桥于2021年2月实现柔性拱双拱合龙。
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