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广佛江快速通道江顺大桥工程是连接江门市蓬江区与佛山市顺德区的桥梁，本项目路线起于杏坛镇杏龙路(南国路)与顺番公路相交处，路线与杏龙路(南国路)顺接，路线往西经顺德区顺能垃圾发电有限公司南侧，跨越西江后，终于江门市蓬江区棠下镇天河顶南侧。项目在江门岸通过互通立交与已通车的滨江大道相连接，在顺德岸通过杏坛互通立交与顺德区快速路网高富路和杏龙路相连接。
江顺大桥（Jiangshun Bridge）是中国广东省连接江门市蓬江区和佛山市顺德区的过江通道，位于东海水道之上，为广佛江快速通道上重要组成部分。
江顺大桥于2011年11月21日动工兴建，于2014年6月6日完成主桥全线贯通，于2015年6月27日通车运营。
江顺大桥西起滨江路立交，上跨东海水道，东至杏坛立交；线路全长3.86千米，主桥总长1172米；桥面为双向六车道一级公路，设计速度为80千米/小时；总投资约为21.2亿元人民币。
江顺大桥分别由跨江主桥、两座桥塔、滨江路立交、东至杏坛立交、引道及各汇接匝道组成，主桥路段呈西南至东北方向布置。
江顺大桥为双塔双索面混合梁斜拉桥，主梁箱梁段采用整体式扁平流线型断面，混凝土梁外形同钢箱梁外形保持一致，采用单箱五室截面索塔由塔柱、横梁组成的H形框架结构。主塔承台采用圆端哑铃型，墩基础采用钻孔灌注桩，索塔采用H
形桥塔， 塔柱为钢筋混凝土构件，上、下横梁为预应力混凝土构件塔柱为普通钢筋混凝土结构，横梁为预应力混凝土结构。斜拉索为平行钢丝拉索采用平面扇形布置，双索面，结构采用半漂浮体系；锚梁采用箱型结构，钢材选用Q355NHD，侧面拉板及牛腿壁板采用抗层状撕裂Z向性能钢板。
江顺大桥线路全长3.86千米，主桥全长1172，采用（60+176+700+176+60）米跨径布置，钢混凝土结合点设在边跨离主塔158米处。主桥箱梁桥面全宽
39.0米，主梁钢箱梁长1016米，边跨混凝土梁长2×78米，混凝土箱梁梁高3.467米。桥塔高190.80米，塔座底标高为4.8米，顶标高为7.8米。斜拉索钢丝拉索标准强度1770千帕，全桥共176根斜拉索，最长约371米，单根最大重量（不计锚具）约37.3吨。
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佛山市顺德区杏坛镇｝
