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| 广东省深中通道深中大桥 |
〈伶仃洋〉〔伶仃洋大桥〕［深中通道］｛中山市南朗街道 广州市南沙区万顷沙镇深圳市宝安区西乡街道｝ |
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| 老百晓集桥注：深中通道东人工岛（东起点：深圳机场互通立交） |
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| 老百晓集桥注：深中通道东人工岛（东起点：深圳机场互通立交） |
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| 老百晓集桥注：深中通道东人工岛 |
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| 老百晓集桥注：深中通道深中遂道 |
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| 老百晓集桥注：深中通道深中遂道 |
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| 老百晓集桥注：深中通道深中遂道 |
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| 老百晓集桥注：深中通道深中遂道 |
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| 老百晓集桥注：深中通道西人工岛 |
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| 老百晓集桥注：深中通道西人工岛 |
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| 老百晓集桥注：深中通道西人工岛 |
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| 老百晓集桥注：深中通道西人工岛 |
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| 老百晓集桥注：深中通道西人工岛 |
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| 老百晓集桥注：深中通道西人工岛 |
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| 老百晓集桥注：深中通道西人工岛 |
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| 老百晓集桥注：深中通道深中大桥 |
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| 老百晓集桥注：深中通道深中大桥 |
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| 老百晓集桥注：深中通道深中大桥 |
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| 老百晓集桥注：深中通道深中大桥 |
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| 老百晓集桥注：深中通道深中大桥 |
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| 老百晓集桥注：深中通道深中大桥 |
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| 老百晓集桥注：深中通道 |
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| 老百晓集桥注：深中通道 |
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| 老百晓集桥注：深中通道万顷沙互通 |
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| 老百晓集桥注：深中通道万顷沙互通 |
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| 老百晓集桥注：深中通道万顷沙互通及万倾沙支线 |
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| 老百晓集桥注：深中通道中山大桥 |
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| 老百晓集桥注：深中通道中山大桥 |
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| 老百晓集桥注：深中通道中山大桥 |
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| 老百晓集桥注：深中通道中山大桥 |
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| 老百晓集桥注：深中通道中山大桥 |
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| 老百晓集桥注：深中通道中山大桥 |
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| 老百晓集桥注：深中通道中山大桥 |
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| 老百晓集桥注：深中通道中山大桥 |
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| 老百晓集桥注：深中通道中山大桥 |
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| 老百晓集桥注：深中通道西岸翠亨东互通 |
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| 老百晓集桥注：深中通道全景 |
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| 老百晓集桥注：深中通道全景 |
| 深中通道，粤港澳大湾区超级工程，是世界级的“桥、岛、隧、水下互通”集群工程，长达24公里，联通中山、深圳、广州，实现三城的牵手。于2015年底获国家发展改革委批复“许可”，2016年12月28日开工建设。 这是广东省境内连接深圳市和中山市以及广州市南沙区的桥梁，东起深圳市宝安区鹤洲立交，西至中山市横门枢纽，全长24千米，其中海底隧道长约6.8公里、桥梁工程长约17.2公里。 其中，海底隧道长约6.8公里，包含沉管段约5公里，由32个管节及1个最终接头组成，是世界首例双向八车道海底沉管隧道。 建成通车后，中山到深圳可跨江直达，全线采用双向8车道高速公路标准建设，设计速度为100km/h，车程从目前的两个小时缩减至半小时以内，出行更加方便。 |
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