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广州市番禺大桥
〈珠江〉

广州市番禺大桥
 
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广州市番禺大桥
 
广州市番禺大桥
 
广州市番禺大桥
 
    1998年9月3日,番禺大桥通车,广州及珠三角又增一个南出口,交通愈发便利。
  这座从洛溪大桥下游约3.6公里处跨越珠江,连接广州到番禺、中山、珠海、深圳的超宽特大型斜拉桥。它以独特的风貌展现在世人面前,似巨龙横卧珠江,连接穗港,其设计达到国际国内先进水平,斜拉桥桥面宽度达到37.7米,列国内同类型桥第一位,列世界同类型桥第二位,列世界200米跨径以上同类型桥第一位。可谓“一桥飞架创奇迹”。

  番禺大桥位于洛溪大桥下游4公里处,北接广州华南快速干线,南起番禺的迎宾大道。大桥全长4.875公里,其中桥长3458.2米,设8车道双向行车,主航通航净高34米,可通7000吨级船舶,主桥设计为双塔空间双索面预应力混凝土斜拉桥。在当时,大桥主跨380米,列广东省同类型桥梁第一位;斜拉桥面宽度37.7米,列国内同类型桥梁第一位,列世界200米跨径以上同类型桥的第一位。主塔采用优美的钻石造型,塔高140.3米,桥塔倾斜度为全国之最。全桥共有拉索244根,最长的210米,总重量23.4吨。
  1994年12月29日,番禺大桥正式动工兴建。经过3年多时间的艰苦奋战,1998年8月,一座横跨南北、连接广州至番禺超宽特大型斜拉桥——番禺大桥终于建成了。
 
     
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