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惠州市西枝江桥

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	西枝江大桥，位于惠州东南郊，北桥头与永平路相接。早在1957年12月，省交通厅投资50万元，兴建单车道木结构桥梁，桥长220米，宽7.5米，1958建成通车。1971年9月，该桥由木结构桥改建，为钢筋混凝土双曲桥，1973年，建成5孔横跨40米的双曲拱桥，桥长236米，宽9米，其中两边行人道各1米，总面积2124平方米，是双车道大桥，是深（圳）汕（头）公路惠州公路桥。成为西枝江南北的主要通道。 　　西枝江大桥由新旧两桥组成。旧桥重建成于1973年，1987年之前是广汕公路主桥梁，1987年东江大桥建成后广汕公路车辆得到分流，但这时惠城区也开始飞速发展，西枝江大桥照样是连接惠州南北的重要交通要道，因此1997年在旧桥旁边建新桥，以扩大通过能力。 　　西枝江老桥（1973—2008） 　　1973年建成，2车道。1987年成为主干道。20世纪90年代时已经不堪重负，于是便于1997年在旁边另建新桥。根据改造方案，西枝江老桥于2008年4月8日封闭，结束了它年仅35岁的“生命”（上图中左侧的即为老桥） 　　西枝江新桥（1997—2009） 　　1997年建成，4车道。用来分担老桥的压力。但当初设计不合理（连人行道都没有），导致其仅仅使用了12年便不堪重负。2009年12月29日，新西枝江桥左侧桥通车，新桥随即停止使用（上图中右侧的即为新桥） 　　新西枝江左侧桥（2009—） 　　2009年12月29日通车，4车道。对交通压力有一定缓解（因为自2007年起，高度2.2M以上，载重1.75t以上的车辆就被禁止驶入西枝江桥） 　　新西枝江右侧桥（2011—） 　　右侧桥通车后，将于左侧桥合二为一，形成一个8车道的新西枝江桥，交通压力将进一步缓解。2011年4月28日，历经三年改造，西枝江大桥正式实现全线通车。 　　2007年 　　6月，检测出西枝江大桥存在病害，成为危桥。老桥被评为“三类桥梁”，新桥被评为“四类桥梁”9月，车高2.2M以上或载重1.75t以上的车辆将禁止驶入西枝江桥（包括公交车，大巴等） 　　2008年 　　4月8日，西枝江桥改造工程开始动工 　　　　　　部分路段封闭或改为单行线 　　　　　　拆除西枝江老桥 　　2009年 　　9月，新西枝江左侧桥合拢 　　同月，下埔高架桥通车 　　11月16日，下埔高架桥桥下部分、下埔大道改造后正式通车。 　　12月29日，新西枝江左侧桥通车 　　　　　　　部分路段解封或恢复双向通行 　　　　　　　部分路段封闭 　　　　　　　拆除西枝江新桥 　　2011年 　　4月28日，历经三年改造，西枝江大桥正式实现全线通车。

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