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1952年，结束了海甸岛没有陆路相通的历史，海口市拨款建起了一座连接海甸岛与长堤路的木板桥。然而该桥不久就被洪水冲垮。1969年，为了方便群众和开发建设海甸岛，海口投资新建钢筋混凝土桥。承建大桥的海口市政建设工程公司，当时一无设备二无建桥经验，在诸多困难的情况下，他们决定群策群力，采取横跨江铺设大面积施工平台、人工钻井灌注桥墩的“土办法”修建。
在经过日夜奋战之后，1970年，人民桥竣工通车，当时人民桥全长353.8米，宽9米，载重标准为13吨。1986年，为疏通交通，实行人车分离，海口市投资140万元将其拓宽为22.2米，中间为机动车行道，两边为非机动车道和人行道。
2000年，海口市再次对人民桥加固，虽然如此，人民桥目前还是无法满足区域规划的要求，桥面上仅有的两个车道经常出现车辆堵塞现象。规划中的海甸一路从桥下穿过，桥下净高仅2.5米，不能满足今后行车净高的要求。
人民桥改造的设计方案已初步确定，改造工程分为两部分：第一部分为桥梁改造，主要内容为拆除原桥，在原桥处修建新桥，初步设计推荐采用五跨连续预应力混凝土板梁方案。第二部分为长堤路护堤护栏、绿化等等。按照目前的设计方案，该桥总长437.2米，其中主桥长142米，桥宽29米，引道长292.2米，总投资概算约为1亿多元。
目前有关方面已开始进行人民桥改造工程的拆迁调查，拆迁范围南起人民桥与长堤路中心线交汇处，北至人民路，全长417.2米，桥宽60米；与长堤路交汇处东西宽200米，与人民路交汇处东西宽800米。海口市建设局已刊登了拆迁公告，要求凡在拆迁范围内涉及土地建筑物与附属物的单位与个人，持有效证件到当地居委会登记。
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