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广元市嘉陵江公路老铁桥
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 广元市嘉陵江公路老铁桥 
 
 广元市嘉陵江公路老铁桥 
 
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 广元市嘉陵江公路老铁桥 
中国桥注:最左边嘉陵江公路老铁桥,紧挨的是嘉陵江铁路老铁桥,最右边为澳门援建嘉陵江大桥。
 
    广元市嘉陵江公路老铁桥修建于50年代,距今已近60年历史。桥梁全长264米,宽9.6米,行车道宽2.9米,人行道宽1.95米,是目前连接下西片区与老城片区的主要交通路线。
  是在上世纪50年代原苏联的帮助下用了三年的时间才建成的。原来铁桥的桥墩中间是两根相距76公分的窄钢轨,是为从荣山煤矿拉出来的煤炭运抵下西坝的火车站而设计的窄轨铁路,在没有火车的时候,中间就通过汽车。那些钢轨的枕木上钉着木板,汽车照样在上面行走,一点儿也不碍事。有了这座桥之后,南来北往的汽车和行人,便结束了撑渡船过嘉陵江的历史。

  因该桥建成年代久远,主桥结构主体钢构件锈蚀,加之受“5.12”地震影响,行车道板和人行道板开裂破损,承载能力降低,经鉴定为危桥,加固维修前仅能满足人行与非机动车通行,为解决跨区域群众交通问题,经市人民政府批准,于2009年9月3日开始正式开工加固维修,于10月30日全面完成。
  目前可满足行人、非机动车和小车单车通行。短短不到2个月的时间,嘉陵江铁桥已是焕然一新,景观效果与皇泽寺景区相互辉映,有力提升了城市品味,标志着我市灾后恢复重建工作取得的又一重大成绩。该桥的顺利通行,不但承载了我市千万群众的共同心愿,也体现了市委、市政府加快推进灾后恢复重建的信心、决心和心系民生、造福于民的务实作风。
 
     
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