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1970年1月1日，身长1000.75米、宽7+2×1米、高出岸水位14米、跨径31米4孔、20米42孔的公路桥竣工通车，因其横跨涪江，被称作“涪江一桥”。涪江一桥建成，如一道彩虹横贯涪江东西两岸，遂宁人告别了摆渡坐船的历史。
1998年底，涪江二桥建成通车。紧挨涪江一桥建设，其意义就是分流机动车，为原318国道遂宁跨江大桥，承担大量过境车辆和城区机动车通行。
紧挨涪江一桥建设，其意义就是分流机动车，为原318国道遂宁跨江大桥，承担大量过境车辆和城区机动车通行。
原涪江一桥、二桥改造装饰后，将统一更名为“通善大桥”，原涪江一桥为人行桥，原涪江二桥为机动车桥。
为确保遂宁老城区与市河东新区之间的通行，该项目采用不放水、不断道的施工方式施工，根据拆除涪江一桥、新建桥梁南半幅、拆除二桥、新建桥梁北半幅、西桥头半互通式立交同步施工的总体施工规划，自2017年4月开工到通车，历经3年多时间，1000多个日日夜夜，先后完成南半幅新建桥梁、西桥头半互通式下穿隧道、北半幅新建桥梁建成通车的目标。于2020年9月22日全桥通车。遂宁涪江通善大桥全桥通车了！
原涪江二桥主桥连续梁于2019年9月23日已拆除完成。
新建的遂宁涪江二桥起点位于开善东路，终点延伸至河东仁里灵泉路，整座桥梁全长1007米。桥梁设计为双向六车道，包含4个机动车道、2个非机动车道以及2个人行道，其设计时速为60公里每小时。此外，桥宽将由原有的15.5米扩展至28米，以适应日益增长的交通需求。同时，桥跨的布局也充分考虑了IV级航道的通航需求。 |
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