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宜宾市小南门金沙江桥
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 宜宾市小南门金沙江桥 
 
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 宜宾市小南门金沙江桥 
中国桥注:近处靠左为小南门金沙江大桥,远处为宜宾戎州金沙江大桥,也称南门二桥。
 
    1、宜宾小南门桥主桥系中承式钢筋混凝土肋拱桥,矢度1/5,是建桥当时国内跨径最大的钢筋混凝土拱桥。该桥桥面系分两部分,中部180m范围为钢筋混凝土连续桥面,预制横梁及空心板组成“飘浮式”桥面系,用12根柔性吊杆将桥面悬挂于拱肋;两端各30m为钢筋混凝土门式框架。两拱肋间桥面以下部分设置3道剪刀撑以加强侧向刚度,桥面以上部分设置两道K式横撑与拱肋组成框架。主拱基础为分离式拱架。该桥采用劲性钢骨架施工法,缆索吊装。1990年建成。

  2、小南门金沙江大桥修建于1991年,为中承式劲性钢骨架钢筋混凝土拱桥,主跨为243.367m,矢跨比为1/5,桥面总宽19.5m. 设计荷载:汽车─超20级,挂车─120,人群3.5KN/m2;地震烈度:8度。此桥在很长一段时间是连接宜宾市主城区和南岸新区的唯一途径,随着宜宾的飞速发展,其设计车流量已经远小于现实中的车流量,加上过去宜宾的空气质量不高,在2001年的时候由于吊杆内钢筋腐蚀,出现了桥面板塌落的事故,由于是在凌晨发生的,所以没有造成很大的人员伤亡事故,在2001年底对其进行恢复工程,于2002年7月竣工。后来修建好的戎州大桥,与南门桥共同承担主城区和南岸新区的连接重任。
 
     
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