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格尔木市唐古拉山镇沱沱河桥
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格尔木市唐古拉山镇沱沱河桥
 
格尔木市唐古拉山镇沱沱河桥
 
格尔木市唐古拉山镇沱沱河桥
 
格尔木市唐古拉山镇沱沱河桥
中国桥注:左为沱沱桥,右为沱沱河大桥。
 
格尔木市唐古拉山镇沱沱河桥
 
    109国道沱沱河大桥。1987年,武警部队交通支队在原来的木桥旁边修建了钢筋水泥的大桥,留下了“长江源头第一桥”的字样。桥长324米,宽11米,16孔20米钢筋混凝土简支T型梁桥,由于高原冻涨导致桥墩破坏(海拔约4600米),目前该桥也已基本废弃。

  座落在109国道距西宁1197公里处的沱沱河上,是唐古拉山地区修建最早和最长的一座钢筋混凝土大型桥梁,有“长江上游第一桥”的美称。桥位海拔4700多米,是当今世界海拔最高的桥梁之一。1958年由交通部公路总局第五工程局修建,为24 孔11.36米、全长273.56米的钢筋混凝土排架桩T型梁装配式桥。双车道净宽7.0米、无人行道,有栏杆。设计荷载为汽-13,拖-60。全桥宛如长虹,垂挂于雪山峡谷之间,颇有“晴虹桥映出,雪岭落长河”之慨。
  这条河上的第一座桥如今几乎没有痕迹了,那是一座水泥桥墩的木桥,建于1959年。那座木桥只有大约七米宽,桥上总是很忙碌,经常是去拉萨和从拉萨返回的两辆军用卡车在桥上碰了头,桥身容不下两辆车同时通过,就要一辆车退回去一点儿。可以说,那座简易的木桥是当年通往西藏的唯一一条生命线,因为进藏和出藏的物资、人员都要从这里走。
 
     
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