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武山渭河大桥位于武山县城西关渭河之上，于1966年5月开工，同年11月竣工通车。
武山渭河大桥全长115.02米,共5孔，每孔跨度20米，车行道宽7.1米，两边人行道宽2.5米，桥梁为装配式钢筋混凝土简支T型梁式桥，下部为双圆柱式钢筋混凝土桥墩，由省公路局第四工程队负责设计施工，全桥共25片主梁，每片重20吨。如此大的工程，当时仅用了18天便完成了安装。同时，完成了桥头引道300米。大桥总投资36.67万元，共耗用钢材82.34吨，水泥372.5吨，木材121.62立方米，成为县城南北两岸的一条重要通道，经历了近50个春秋，为百姓提供了交通便利。
2014年12月，渭河大桥出现了裂缝，武山县委、县政府多次勘察后，确定该桥其中2片梁板出现裂缝，属于五类危桥，决定停止通车，这座半个世纪的功臣终于退出了历史的舞台。自此后，县城南北交通压力骤增，而相关单位仅用了8个月，便又在原桥的位置新建成了一座武山西关渭河大桥。
2015年1月，该桥正式开工拆除进行重建，为了满足城区长远规划要求，对桥梁建设标准进行了提高，新建大桥长125.8米，宽12米。然而，桥梁在建设过程中又遇到了桥梁建设工期太长的困难，基于县城道路交通压力大的实际，县委、县政府积极协调各相关部门，在保证质量的前提下，压缩工期，经过8个多月加班加点、紧张施工，新建西关渭河大桥于8月10日建成正式通车。
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