麦积区马跑泉渭河大桥——【老百晓集桥】

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　　天水篇

麦积区马跑泉渭河大桥

〈渭河〉〔麦积渭河大桥、二号大桥〕[]｛｝

	1954年，由省交通厅拨款45万元，建桥工程队于3月15日正式开工建桥。由于河床非常宽，桥南端设计了漫水路堤，低于桥面，作为该桥分流排洪的组成部分。大桥全长324米，共40孔，车行道宽7米，两侧人行道各0.75米，桥型为钢筋混凝土连续板梁桥。1955年10月28日大桥建成通车，解决了当时天北公路与火车站间的交通问题。　　上世纪八十年代，该桥已不能适应排洪和交通需要，桥上每天来往的车辆上万辆，交通严重堵塞，加之河床宽400米，大桥长仅320米，桥下过水断面仅1100平方米，存在严重的泄洪隐患，市委、市政府决定拆除该桥。从5月至7月，由驻地部队工兵营安全拆除旧桥。旧桥拆除后，选定在原桥下游450米处新建大桥，列入我省1983年基础建设计划，省建委召集有关方面成立了北道渭河大桥领导小组，随后施工的省公路工程公司第二工程队进入现场，5月15日破土动工，施工中首先在天水采用预应力混凝土简支箱型桥梁。　　大桥全长378.47米，行车道宽12米，两侧人行道宽2米，共15孔，孔跨25米。1985年8月3日，大桥建成，9月19日举行了隆重的通车典礼。