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普定县小兴浪大桥
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普定县小兴浪大桥
老百晓集桥注:近处为小兴浪老桥,中间为小兴浪大桥,远处为织普高速的夜郎湖特大桥。  △ 摄影 王远峰
 
普定县小兴浪大桥
 
普定县小兴浪大桥
 
普定县小兴浪大桥
老百晓集桥注:2008年6月26日11时56分,贵州省首座箱型拱平转大桥——小兴浪大桥在普定县三岔河夜郎湖畔成功转体合龙。
 
普定县小兴浪大桥
 
普定县小兴浪大桥
 
普定县小兴浪大桥
老百晓集桥注:小兴浪大桥位于209省道K122+850处。左为旧桥,右为新桥。
 
普定县小兴浪大桥
老百晓集桥注:原来的小兴浪大桥:主跨150m桁式组合拱桥。
 
    这座新建的小兴浪大桥为全省首座箱型拱平转大桥,全长199.65米,跨径为122米,单片主拱圈转体重量4100吨,在全省同类型转体桥梁中跨径最长,重量最大。该桥采用有平衡重的平面转体施工,织金岸主拱圈转体角度为140度,普定岸主拱圈转体角度为135度。在转体施工中采用气压千斤顶和手拉葫芦助力,平均每分钟转体0.6度。
  由于重车、超载车辆增多,连接织金县与普定县经济命脉的原小兴浪大桥构件出现裂缝,经检测,已达不到原设计荷载。为了确保运输安全,经省交通厅和省公路局同意,决定在位于209省道122KM+850M处新建一座小兴浪大桥,新桥于2007年2月开工建设。并于2009年7月7日建成通车。新建的小新浪大桥为全省首座箱型拱平转大桥,全长199.65米,跨径为122米、单片主拱圈转体重量4100吨,在全省同类型转体桥梁中跨径最长,重量最重,该桥采用有平衡重的平面转体施工,其优点是节约建设投资、施工快速安全、不影响通航、不中断交通。
 
     
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