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中国的桥梁史上有一句话流传甚广——“北有赵州桥，南有葛镜桥”。
葛镜桥位于贵州福泉城东南麻哈江上，地处福泉洒金谷风景名胜去的下游，此地为古代京滇古驿道所必经之地。葛镜桥是明代平越（今：福泉）人葛镜独资修建，时任云贵总督张鹤鸣题名“葛镜桥”，迄今430多年历史。由于修桥所用料石均为方形，形似豆腐，俗称“豆腐桥”。
葛镜桥桥长52.4米，桥面宽8.5米，高30余米，3孔，拱高分别为9.60米、9.9米和5.02米，由专家考证：10吨重型汽车通过完全安全。葛镜桥是明代人葛镜倾尽家财、耗时三十年时间所建。桥在绝壁之上起拱，借江心一礁石下脚，设计绝妙。
明万历年间，郡人葛镜宦游归里，以积善为怀，因见麻哈江驿道之交通常常被洪水所困，决心造桥便民，以利往来。初建于麻哈江上游马丫河，未成桥塌，称“上倒桥”；再建于江下游鸭爪坝，历经数载方建成，仍被水圮，称“下倒桥”。至今，两座“倒桥”遗址尚存。
葛镜桥葛镜建桥，屡建屡败毁，知情者，无不视麻哈江为天险，非人力所能成就，劝葛镜别再白耗精力。然而葛镜造桥的决心没有动摇，反而更加坚定。为了使桥能顺利建成，他斋戒数日，率妻子刑牲酾酒于麻哈江上，并作誓词以明其志：“桥之不成，有如此水”。其言之悲壮，“有如包胥之入秦庭，庆卿之离易水”；其衣履穿破，形容枯槁的样子，使曾参加过两次建桥的工匠和百姓们感动流涕。
随后，葛镜竭诚尽力，罄尽家资，再次募工造桥。同时，他吸取前两次造桥的经验，重新踏勘选择造桥的位置，“乃于岞鄂沓障，拔地插天之处，募工凿其麓。崆峒之石，悉展为平陆，东西岸开约五六丈，垒趾于渊，为蹲鸱雁齿，屹然亘虹于江上”。工程之艰巨，颇为罕见。建桥所用料石，“石皆如墼，方不及尺，层累而上，大石横空，悬构酾水，其高百尺，有如神工。桥上行者，俯见深渊迅流，目眩神摇，匪为大德，亦伟观也”。时云贵总督张鹤鸣撰《葛镜桥碑记》立于桥头，赞葛镜“前后三十年功始成此，其从容乐善，不吝不倦，岂世俗人所能企及万一者。予嘉镜之行，怜镜之死，又喜其桥成，而死得敉宁也”。
葛境在三毁三建中吸取了经验，铸就了中国古代桥梁史上的一座宏伟桥梁。我国著名桥梁专家茅以升在其主编的《中国桥梁技术史》中评价其为“工程艰巨，雄伟壮观，为西南桥梁之冠。”葛镜桥于1985年经贵州省政府批准为省级文物保护单位，于2006年经国务院批准为全国重点文物保护单位。
葛镜桥由于年代久远，长久生长在桥上的古藤由桥身垂下，给这座神奇的桥遮上了一层大自然神秘的面纱。江水因季节变换时而汹涌时而幽静，在绝壁中川流不息。
葛镜桥还有个神秘的传说：麻哈江为明代京滇古驿道必经之地，两岸绝避千尺，江水汹涌，每当春夏便洪水暴涨，给过往行人带来诸多不便。明万历年间，葛镜决心造桥便民。在两次建桥失败后，在福泉成仙的张三丰托梦给葛镜，说只要在江岸石壁上写有“砥柱”二字的地方下脚，并在鸡叫之前，让福泉城每户人家磨一箱豆腐搬到麻哈江边，桥方能建成。为此，葛镜桥在建成又被当地人称为“豆腐桥”。
葛镜桥虽名为豆腐桥，但历经490多年的风雨仍然屹立不倒，至今通行。站在葛镜桥上眺望两岸青山，当代人不得不为葛镜一心为民的精神而感叹。 |
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