贵定县阳宝山特大桥——【老百晓集桥】

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　　黔南篇

贵定县阳宝山特大桥

〈〉〔〕[贵黄高速桥]｛｝

	贵黄六标阳宝山特大桥作为全线控制性工程之一，主桥为简支钢桁架悬索桥。本次浇筑的主塔承台设计尺寸13m×20.2m×6.5m，设计混凝土方量1706.9m3，共分两次浇筑。　　阳宝山特大桥全长1112米，为主跨650米的钢桁梁悬索桥，也是贵州省首座采用双向六车道高速公路标准建设的悬索桥。项目首次采用空中纺丝法架设主缆，主缆长1113米，包括72根通长索股和4根背索，由24128根高强镀锌钢丝组成，总重量近4600吨。不同于常规的预制平行索股法施工工艺，空中纺丝法利用牵引机械往复拽拉高强镀锌钢丝，在现场制作平行钢丝索股。　　阳宝山特大桥主缆施工采用的AS法工艺是国内悬索桥施工首次应用，填补了国内技术空白，它还是国内山区最宽的钢桁梁悬索桥。阳宝山特大桥主缆是大桥的主要承力构件，是整个大桥的生命线。两根主缆总重量近4500吨，每根主缆由36根通长索股组成，所有钢丝均为直径5.35mm高强度镀锌钢丝，如果把使用的钢丝连接起来总长度将超过26000公里。　　阳宝山特大桥位于贵州省黔南州贵定县新巴镇和德新镇境内，大桥横跨独木河大峡谷，是贵黄高速控制性工程之一。