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云南省老范寨大桥
〈南溪河〉〔〕[昆河、滇越铁路桥]{红河州河口县老范寨乡文山州马关县古林箐乡}

云南省老范寨大桥
 
云南省老范寨大桥
 
云南省老范寨大桥
 
云南省老范寨大桥
老百晓集桥注:通车时的老范寨大桥(滇越铁路. Le Chemin de fer du Yunnan. 2册.法国滇越铁路公司编.法国巴黎出版.1910年)。
 
    老范寨大桥位于昆河线 K419+359,桥梁编号 180。从河口算起,它是昆河线跨越南溪河的第二座桥梁,长度仅次于位于河口的中越铁路大桥。1907 年 5 月 22 日建成通车,建成初期,其桥梁结构为石拱和钢梁相结合,在河口和昆明端分别有一座单孔的石拱引桥,桥梁的主体部分则是一段长度约为 30 米的穿式桁架钢梁,与原南盘江上的四座法制 51.5 米桁架钢梁桥(小龙潭、糯租、禄丰村、狗街)一样都是下承式多腹杆超静定结构,不同的是老范寨大桥 30 米梁没有像 51.5 米梁那样的桁梁间隔垂直立柱。
  抗战时期为了防止日军利用滇越铁路对云南进行入侵,国民政府下令拆毁了河口至碧色寨 177 千米的线路,并破坏了很多桥梁,老范寨大桥也包括在内。1957 年铁道兵修复碧河段时重建了该桥,其中桥墩沿用了原石拱引桥的残存桥墩,并做了加固,但原桥拱已不复存在,取而代之的是段上承箱式钢钣梁,主体部分也换成了上承桁架钢梁(与修复后的中越大桥一样),所以我们现在看到这座桥和当初未破坏之前的模样大相径庭。
 
     
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