中国桥  主页  云南桥梁  昆明篇   
昆明市小龙潭1号大桥
〈〉〔〕[毕威高速桥]{}

昆明市小龙潭1号大桥
 
    寻沾高速公路小龙潭大桥全长804米,由中铁开发投资集团有限公司投资,中铁工业九桥公司施工建设。该项目处八级抗震、九度设防地段,桥址海拔高程介于1938——2018米之间,相对高差80米,地质条件极其复杂。在地震带上采用现场浇筑施工的传统模式建桥,不可避免将受到应力作用,对桥梁安全带来影响。
  结合受控因素以及地形、地质、地貌、水文等情况,中铁工业九桥公司对桥梁上部结构采用钢混组合梁,并对传统施工工艺进行优化,采取工厂分段制造、梁场拼装叠合、桥址整跨安装方式,改变了先安装后叠合的施工工艺。简单说来,传统桥梁架设方式遵循先后工序,而装配式施工则可同步进行,比如桥梁在铺架过程中,钢混组合梁就已经在预制场内浇筑成型,这得益于装配式工艺的特点:前方“搭积木”,后方“造积木”能提前把桥梁需要的钢主梁等“零件”进行标准化设计,分段工厂标准化制造,在施工现场只需像“搭积木”一样,将它们组装起来就行了。真正做到了标准化设计、工业化生产、装配化施工,显著提升了桥梁品质和耐久性,从而使安全系数更高、建造速度更快、质量环保更优。
  为了确保钢梁安全可靠、快速高效地完成架设,中铁工业九桥公司还研制了专业架桥机,用于小龙潭大桥钢混组合简支梁的安装施工。该架桥机采用先进的机、电、液一体化构造,架桥机每一次就位,就能完成半幅单跨组合梁的架设,无需整机横移,每两天可架设三榀组合梁,施工效率是传统工法的2-3倍,预计今年4月中旬即可完成全部钢混组合梁架设。
 
     
    资源来源——  
            
     
上一座 ┇ 云南桥梁 昆明篇 ┇ 下一座
     
Copyright©2013-2020 中国桥 china-qiao.com 版权所有