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玉溪市解放后新建及改建桥梁概况
作者:冯述典

    唐旗大桥:位于州城西南五公里处唐旗屯南,距大营街约一公里,横跨玉溪大河,为洛河公路第一道重要桥梁,一九六一年新建,桥长十八公尺,宽六公尺,造型结构为五尺联三,1/4石拱平面桥,桥面铺混凝土,耐压力汽十级,拖六十级,过桥后公路向南直达洛河乡,北通州城与昆洛公路相交,为市属干道之一。

  岔河桥:位于刺桐关乡北面一点四公里处,跨于昆洛公路上,后河水从桥下向南流汇西边的母猪龙河水而向东流,再折向南流至刺桐关,称“关河”,全桥结构类型系石拱复孔桥,加宽有栏,全长十八点二米,耐压力十四吨,春冬季晚上有民兵看守。

  新河桥:位于唐旗大桥南面,离州城五公里半,距大营街镇约五百公尺,1979年新建,桥南直靠南通大沟末端,桥上建有阁式机械闸,以控制流水,外型美观,是大营街镇水利设施重点之一。全桥长二十公尺,宽五公尺,墩距八公尺,全部钢筋混凝土结构,桥面平辅水泥,有栏。机械闸建于1980年初。

  丰收桥:位于州城西南面约六公里处,座落大营街镇西北方,离下郭井村约四百公尺,桥横跨新改的玉溪大河,桥长二十公尺,宽四公尺半,墩距八公尺,为钢筋混凝土结构,一般车子可以通行,建于1979年。

  银河桥:距州城六公里许,位于大营街镇西南面,在甸尾村南,座北向南,架于新改玉溪大河的末端,全长三十公尺,宽约五公尺许,桥面铺板石及水泥,全部钢筋混凝土结构,双曲实腹式拱桥,汽十级及大小拖拉机可以通行。建于1979年,桥北原有古阁楼一座,立于甸尾村南。

  沙头村桥:距州城北约四公里,位于江川口村南,沙头村北跨玉溪河,全长十七公尺,宽五公尺,面积八十五平方米,钢筋混凝土结构,耐压力为汽十级,拖三十级,新建于一九六O年,为红龙公路上的重要桥梁。此桥于1986年6月份巳加宽为9.2米。

  金刘桥:在州城西一公里余,桥西是刘总旗乡的化工厂,东是金官营,桥跨玉溪大河,全长二十一公尺,宽三公尺余,通公路过桥直达西边山黄草坝乡,类型为六尺联三,钢筋混凝土结构,新建于一九六八年。

  团结大桥:位于州城南十八公里,研和镇政府东南边约三公里处,跨东山河,为一般性石拱桥,拱洞一孔,建于一九七四年。

  小龙口桥:位于市东北面,在红龙公路10公里前卫营地段,此桥建于1967年,结构为I/2石拱桥,长5米,北宽6.5米。设计荷载为汽10——拖60级。

  白龙潭桥:位于州城东北方向白龙潭山下古城乡地段。此桥建于1967年,结构为1/2石拱桥,5米宽,5米长设计荷载为汽10——拖60级。

  冯家冲桥:位于州城东北方向,红龙公路3.4公里处建于1967年,结构为1/4石拱平桥,长6米,宽6米,设计荷载汽l0级,拖60级,此桥于1986年6月又拓宽为8.5米。荷载与老桥不变。

  李棋桥:位于州城北四公里陆蔑屯地段,横跨红旗河,沟通红龙路与昆洛干线。建于1967年,为石砌平桥,长12米,宽4.5米。

  Z、改建与扩建桥

  朝阳桥:此桥位于州城西,中卫乡的徐百户屯,联接公路直达黄草坝乡,车马由桥上通过,是州城通往山区乡的干道桥梁。清代康熙五十一年,知州任中宣建,称为“通年桥”(润通桥)。一九六八年改建全长八公尺,结构为1/4平拱石桥,铺混凝土,耐压力为汽十级,拖六十级。

  复兴桥:位于州城北一公里许,命官营北面,跨玉溪大河,有市属公路通北郊,昔时名“霖雨桥”,民国初年改建成平面石桥,更名为“复兴桥”。一九六O年为适应车辆通行,又扩建今桥。全长11米,宽4米,平面面积44平方米,结构类型为五尺联三钢筋混凝土平桥,耐压力汽十级,拖三十级.现仍名“复兴桥”,桥西头有玉溪地区水电局住房。

  龙门桥:(观音阁大桥)此桥位于州城东北方约十公里,在夏井村东面,跨龙母箐河,昔为木桥,清代雍正八年知州许廷佐易以石墩改为4米联五的1/2石拱桥,上有护栏,两头有雄狮。古式石拱桥,改建为4米联二的石砌平桥,全长ll米,宽六米,面积66平方米,设计负荷为汽十级,拖三十级。

  玉溪桥:又名州大桥,位于玉溪市中,(玉中旁)跨于玉溪河上,为国防公路上的较大桥梁,也是玉溪市境内第一座大桥。该桥于明代雷跃龙始建,清代知州耿文明、徐正恩、刘嶙、周应芳等先后重建,民国二十三年拆屋加宽。一九四七年改建为五孔石拱桥,一九六六年重加宽为T型桥梁,桥面铺沥青,桥长66.3米,宽9米,耐压力为13吨载重汽车。

  洛河桥:位于州城西南方,洛河乡政府附近。离州城二十一公里,昔为木桥、清代道光五年建,称为“济星桥”。一九六七年扩建落成,桥长30米,宽3.5米结构是钢筋混凝土,耐压力汽10级,拖30级,是洛河山区交通运输要道桥梁。

  大营桥:位于州城北方约十公里的龙马山麓,在大营乡东面,横跨龙母箐河,东联红龙公路到大营乡,北联天宝公路到小石桥。昔为木桥,上盖瓦屋,清代乾隆十三年,知州徐正恩尽易石墩,高一丈六尺,下设五孔,上仍盖瓦屋。一九五九年改建,结构类型为1/4石拱桥,桥长八米,宽六米,面积48平方米,耐压力汽10级,拖60级。

  普惠桥:又名永惠桥,位于州城西面一公里,徐百户屯东,昔为木桥,清代乾隆、嘉庆、同治年间均曾重修。一九六七年改建后曾命名为“文革桥”,今仍复用“普惠桥”。改建后桥长2l米,宽6米,面积126平方米,耐压力汽10级,拖60级,结构为六尺联三,五分之一平拱桥,水泥面。

  桂井桥:又名永济桥,位于州城西南三公里许,桂井村的东北面,跨玉溪大河,昔为木桥,上盖瓦屋,一九七六年拆旧改建为石桥,水泥面,加高石墩,扩宽桥面,今桥全长21米,宽3.5米,造型为六尺联三石台木桥,上浇水泥。耐压力汽10级,拖60级,为坝区与西边山区各村往来必经之桥。

 
     
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