中国桥  主页  西藏桥梁   
江达县岗托金沙江大桥

江达县岗托金沙江大桥
 
江达县岗托金沙江大桥
 
江达县岗托金沙江大桥
 
    岗托大桥,即317国道金沙江大桥新桥,又称为“岗拖大桥”,大桥全长159米,主桥上部结构为2孔跨径70米的钢筋混凝土空腹式双曲拱,引桥2孔为净跨4米石板拱,桥宽7米,1974年12月建成通车。
  这里还有一座岗托吊桥,即317国道金沙江大桥旧桥,该桥是中国第一座斜缆式吊桥。旧岗拖大桥桥面宽4.8米,单孔跨径92米,全长137.87米,高28米,荷载15吨,两旁设人行道,1956年在原苏联道桥专家协助下建成,已经有五十多年的历史了。岗托是川藏公路的咽喉要道,金沙江成了川藏公路上难以逾越的天堑。大桥的建成,使天堑变通途,不但结束了千百年来两岸人民“牛皮船傍水回环,欲渡时望江兴叹”的历史,而且几十年来为巩固西南边防,促进边疆地区社会经济发展发挥了巨大作用。这里山势巍峨险峻,高耸入云,江水急湍浪涌,历来为军事要冲之地。远望去,桥体如蛟龙横空,直越峰峦,桥两岸,群山对峙,错相有致,景色迥异,相映成趣。一边层峦叠嶂,此起彼伏,疏缦得如溪边浣沙的少妇,另一边则巨石林立,比肩接踵,簇拥时若临阵邀战的骁将。两岸低洼处,山坡间攒三聚五织缀着几枚白墙红梁的农舍,不经意地掩映于树荫下、绿帐中,偶然间,有一两柱青烟至村宅袅袅浮起,更增添了几分鲜靓和生机。唯有那蜿蜒崎岖的公路如金色飘带越大桥而去,没入远方的大山中了。
  临于吊桥边,步上桥头,迎面扑来的是傲然苍穹的铮铮之气和桀骜不训的铿锵之音。桥体的柔木梁吊结构,由数根粗壮的钢索牵引而悬于金沙江上,木质悬梁和钢棱环环相扣,共同承载着桥体的重量。桥头侧的石砌桥墩浑实坚固,几何分割的主体构架在群山映衬下更显力与美的凝固和延伸。
  立于江畔,滔滔江水如万马奔腾,穿桥而下。溅起的万千水珠成丝、成网,齐向陡峭的岸壁扑来。雾霭至江面升起,纤薄处象柔漫的绸纱,厚重处如凝冻的牛乳,云蒸霞蔚,直抵云霄。阵阵轰鸣自谷底翻滚而来,在大桥和山峰间回环往复,震摄心魄。置身于这恢宏激迈的山水图景中,望着那万头齐攒的浩淼江水,抚摸着冷峻厚重的桥身,不由得思绪万千,感慨倍至。是厚重的历史凝固了大桥的伟岸雄奇,大桥也赋予了历史更为深遂之发古忧思。眼前似乎浮现着一幕幕撼天动地的创业图:当年人民解放军十八军渡江西进,为西藏和平解放冲锋陷阵,德格土司夏格刀登携众士鼎力支援,共唱藏汉联袂的曲曲凯歌……藏汉人民同促并举,抡锤挥钎,不畏天寒地冻劈山筑路架桥,再造祖国大动脉。
  岗托金沙江上的新旧大桥与金沙江和国道317线在群山之间就象是一幅风格独特的三维立体画。夏秋季节,苍翠的山峦、金色的江水、褐黄的国道线交织于此,在湛蓝的天空映衬下,青灰色的桥体愈见其雄壮;冬春时,金沙江蜕去了波澜壮阔的气势,变得宁静安祥;江水呈翡翠色,绿中见青,似乎渗和了乳汁,玲珑剔透,大有“江南绿水”的韵味,峰峦则转为墨绿,衬托得大桥多了几丝灵秀,少了一份霸气。而无论冬春,大桥都像一道跨越金沙江的彩虹,成为岗托一道独特亮丽的风景。
  岗托小得连镇也算不上,除了公路检查站外还有一家小饭馆。德格县城时常有人驱车来这里品尝金沙江的野生鱼,再就是过往的车辆。但是,由于现在有川藏南线的318国道,317国道的车辆很少了,这里的汉藏工作人员大多数的时间都只有与寂寞为伴。但是,他们却一复一日,年复一年的在这里呵护着川藏线上的咽喉。
  岗托金沙江大桥已不仅仅是一座普通的桥,它已经成为民族团结,祖国繁荣的一座里程碑。大桥横跨金沙江,俯卧于峻岭苍塬之间,是何等豪迈壮伟。几十年沧桑巨变,大桥岿然屹立于此,它庄重的身躯既是历史的见证,也同时感召着民族兴旺的美好未来。
 
     
    资源来源——  
            
     
上一座 ┇ 返回西藏桥梁 ┇ 下一座
     
Copyright©2013-2017 中国桥 china-qiao.com 版权所有