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郁江双线特大桥于2009年4月10日开工，位于桂平市境内郁江河段。郁江特大桥主桥是一座钢桥，主桥为双塔双索面斜拉钢桁梁桥，在江中有两座高达102米的塔台，两座塔台之间跨度长228米，主桥全长559.5米，从桂平市蒙圩镇曹良村开始，（含两岸的引桥），属特大双线大桥。全长11.3公里，共有337个墩台。由一个个钢铁三角形组成、长达559.5米的浅蓝色钢梁，主桥分双边斜拉钢桁梁设计，主塔为花瓶状结构，塔高103.5米，主塔每边拉索8对，为双索面斜拉索，斜拉桥主梁为钢桁梁，就像一条钢铁巨龙伸直了身躯，横跨郁江两岸，气势恢宏、十分壮观，成为横跨郁江一道亮丽风景线。
主桥采用36+96+228+96+36m连续钢桁斜拉桥，全桥为半漂浮体系，边墩及辅助墩墩顶设有竖向支座。主塔与主梁间采用纵向阻尼约束体系。在温度作用下，主梁纵向变形不受约束，但在制动力、脉动风或地震力等冲击荷载作用下，主梁纵向变形受到阻尼器的约束。
主梁为钢桁梁，三角形桁架，两片主桁，桁间距15m，桁高14m，节间长度12m。主桁采用焊接整体节点结构形式，最大板厚40mm，材质Q370qD。主桁弦杆均采用箱形截面，杆件内侧宽1000mm，上弦杆截面1000×1200mm，下弦杆截面1000×1400mm。根据受力的不同，腹杆采用箱形截面和H形截面，桥面系采用钢正交异性板桥面，桥面设置道碴槽。
主塔采用花瓶型桥塔，塔总高为105m。上塔柱采用单箱单室箱形截面，横桥向顶宽460cm，壁厚100cm；顺桥向顶宽650cm，壁厚150cm，从上横梁中心开始放坡；中塔柱采用单箱单室截面，横桥向顶宽460cm，壁厚100cm,
顺桥向顶宽650～900cm，壁厚150cm；下塔柱采用单箱单室截面，横桥向宽460～750cm，壁厚150cm，顺桥向顶宽900～1100cm，壁厚100cm。斜拉索采用扇形布置，纵向与桥面的倾角26.4°～52.1°。边墩和辅助墩采用矩形实体墩。基础采用桩基础。
南广铁路桂平郁江双线特大桥已于2011年11月22日成功合拢，标志着南广铁路建设进展到一个新阶段，为南广铁路建设推进奠定了坚实的基础。 |
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