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宝贤桥位于西清湖和宝贤湖交汇处，桥南有宋代遗留下来的古城墙，桥北是螺丝山。旧桥始建于上个世纪７０年代，为三孔拱桥。老桥历经几十年风雨侵蚀，已是班驳陆离，青苔遍布，桥上的护栏有的早已损坏，露出了钢筋，已经成为一座危桥。
宝贤湖上架桥，首要之处有二：一是与城市山水景观相协调，二是要精心挑选“有诗意的桥”型。新宝贤桥设计方案桥型为典型的欧式桥梁，借鉴了巴黎塞纳河上著名的亚历山大三世桥。
亚历山大三世桥建于１９００年，有“世界最美的大桥”之称，全长１０７米，宽４０米。此桥以沙皇亚历山大三世的名字命名，以庆祝俄、法两国当时建立的同盟。如今，亚历山大三世桥已成为巴黎最著名的旅游景点之一。新宝贤桥全长４７.２４米，宽１２米，体量不到亚历山大三世桥的一半。
宝贤桥是桂林第一座采用预应力混凝土技术建造的桥梁。所谓“预应力混凝土技术”，就是在桥面梁体施工的同时，对纵向的钢筋进行预应力张拉，以增强桥面受力的强度。采用预应力混凝土技术架构的宝贤桥，大大减小了桥梁外型尺寸，桥面梁体厚度仅相当于混凝土施工的５０％，使得桥体轻盈窈窕，俏丽美观。
宝贤桥最精彩数桥梁的装修。宝贤桥桥体的装饰则采用花岗岩和汉白玉大理石，桥身主体装饰由６４个巨大的“巴洛克花环”组成，图案十分精美。桥下由３６根雕刻而成的大花岗岩桥拱檐托，支撑着宽阔的桥面。桥上两侧栏杆由４０个大方型花瓶、２４个小方型花瓶和３６４个小圆型花瓶组成。
大方花瓶用整块汉白玉雕琢而成，造型奇特，刻有花饰。花瓶支撑着上面的灯柱。小圆花瓶酷似桂林产的薄胎花瓶，光洁润泽，用手一摸，感觉就象瓷瓶一般。洁白的桥栏完全由三种花瓶图案构成，宛如一尊玲珑精致的石雕工艺品。
宝贤桥的夜间景观照明，突出五个字：“见光不见灯”，利用灯光把桥体上不同材料、不同主题的雕塑表现得维妙维肖，在特有的空间环境里，传达出桥梁的文化内涵和审美意境。
今天的宝贤桥，两端建有半圆形桥台，供悠闲者凭栏远眺。登台四顾：宝积山、老人山、鹦鹉山倒映湖中，水波不惊；西清湖、丽泽湖湖色如翠，满眼皆春。
在两江四湖工程建设中，不仅有效地保护了水系周边原有的植物群落，而且根据园林造景的需要，新种大型乔木5000多株，地被植物300万株，约150种，在桃花江、榕杉湖、桂湖、木龙湖等景区中营造了榕树园、银杏园、雪松园、水杉园、木兰园、棕榈园、樱花园桂花园等林园，提高、改善了两江四湖环城水系沿岸的生态环境，丰富了景区的景观层次，使两江四湖随着四季的更迭与交替呈现出特色鲜明的景象与色彩，为市民营造了一个优美舒适的生活环境，为游客游览增添了情趣。 |
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