中国桥  主页  广西桥梁  南宁篇   
邕宁区蒲庙大桥
〈〉〔〕[]{}

邕宁区蒲庙大桥
 
邕宁区蒲庙大桥
 
邕宁区蒲庙大桥
 
邕宁区蒲庙大桥
 
邕宁区蒲庙大桥
 
邕宁区蒲庙大桥
 
    原名邕宁邕江大桥,现名蒲庙大桥(因桥上涂有彩漆,当地人多称“彩虹桥”),是广西壮族自治区和南宁市的重点工程,列入国家交通部“八五”联合科技攻关项目。该桥位于邕宁区蒲庙彩虹南路,北接青秀区莫村彩虹路,西联邕横公路,与桂东南公路网衔接,是服务大西南出海大通道,发展广西经济的重要基础设施之一。
  大桥为主跨312米的中承式钢骨拱桥。结构为两条平行的钢管铪箱型截面拱肋,肋宽3.0~4.0米,肋高5.0~6.8米,矢高52米,矢跨比六分之一。其跨度居当时世界同类桥梁之首。引桥为两组4×16米预应为U型空心板。全桥总长458.4米。桥面行车道12米,人行道2×3.45米,桥面总宽18.9米,纵坡2%。设计荷载:汽车一超20级;桂车—120;人群3.5千牛/平方米。设计洪水频率:P=1%。设计通航水位:H—71.46米。设计通航净高:250×10米。该桥由武警交通指挥部工程设计研究所设计;由广西公路桥梁工程总公司第二工程处施工;1993年1月开工,1996年8月竣工、9月通车,总投资6000万元。始名邕宁邕江大桥,2005年9月改为今名。
  该桥结构新颖,技术含量高,采用一系列先进的设计、施工技术和最新科技成果。桥型美观,桥身涂上多种颜色,光彩夺目,远看似雨后的彩虹,故把蒲庙建设路改为彩虹南路。此桥为南宁市区内标志性桥梁之一。在桥上,可览大桥雄姿和蒲庙美丽风光,令很多游人惊叹和流连忘返。
  邕宁邕江大桥为SRC中承式钢筋混凝土拱桥,1998年建成,主跨跨径为312米,桥宽12.4米,居世界同类桥梁之最,中承式钢管混凝土拱桥,是交通部"八五"联合科技攻关项目的依托工程。课题组组长、桥梁专家、重庆交通大学特聘院士郑皆连大胆提出了无支架吊装、钢铰线斜拉扣挂悬拼拱肋等创新工艺的思路,由郑皆连、顾安邦(重庆交通大学教授)等主研完成,1998年获国家科技进步二等奖。
 
     
    资源来源——  
            
     
上一座 ┇ 广西桥梁 南宁篇 ┇ 下一座
     
Copyright©2013-2019 中国桥 china-qiao.com 版权所有