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藤县藤州镇西江大桥
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藤县藤州镇西江大桥
 
藤县藤州镇西江大桥
 
藤县藤州镇西江大桥
 
    大凡天下间的桥,建来都是作交通用的。可是,在广西藤县藤州镇北流河口下游1000米处,有一座长1517.03米,宽16.5米,横跨在西江上南北两岸的大桥,却是没法作交通用的。因为,桥的北端是没有公路的,藤县人民将这座西江大桥称之为“断头桥”、“腐败桥”。

  工程荒塘上马
  位于广西东部的藤县,有人口90多万,自西向东流的西江(珠江中游段),把藤县分割成南、北两部分,交通极不方便。为了解决这个问题,藤县当局决定建造一座西江大桥,当时“估计”总投资为3000万元。
  藤县当局在没有工程立项,没有建设资金,没有工程预算,没有上级(国家)财政支持的情况下,于1992年开始进行建设西江大桥的清理场地等前期工作,1995年10月,西江大桥工程正式开工。
  藤县是个穷县,全年财政收入8000多万元,维持日常开支已是捉襟见肘,是典型的“吃饭财政”,并长期欠账。西江大桥工程一上马,资金的投入成了个大问题。
  藤县当局决定,除了动员施工单位带资进场外,在全县范围内为西江大桥工程强制性集资筹款:每位农民每年缴纳27元钱或15公斤稻谷,干部职工每人每年扣除一个月工资,并发动在外的藤县籍人士募捐。从1995年开始集资到1997年(97年中央指令不准集资),集资了两年,共集得资金5000多万元。

  历时13年耗资过亿元建一座断头桥
  由于没有进行严格的预算,大桥建设中随意改变原定桥型,并要“造得漂亮一些”,总造价节节上升。尤其是由于忽略了前期的现场勘测,仅建一个桥墩就用了3年时间,耗资上千万,严重超出最初预算并突破5000万元。从1995年到1997年间大桥建建停停,有关方面通过向交通部、广西壮族自治区交通厅努力争取到5240万元帮助藤县建设西江大桥。然而,由于工程管理极其混乱,这笔资金陆续投入大桥建设的窟窿后,“连泡也没冒一个”。到了1997年,只完成了部分桥墩建设的西江大桥,不得不再次停工。
  由于体制的固疾,长官意志决定一切,以致资金使用很不规范,建桥的资金多次被挪用,决策、管理层借机捞钱,大肆侵吞建桥资金。
  开工,停工;再开工,再停工……,建桥工程就这样断断续续地搞着。
  收了全县人民的钱粮,再陆陆续续地追加投资,在全县人民的漫骂声中,在所有参加建桥工程管理的官员们借机捞得盘满钵满之后,花费13年,耗资8400余万元(另外,尚欠梧州恒达公司、施工方广西路桥总公司等单位数千万元债务),2005年10月15日,藤县西江大桥终于竣工了。
  但,这只是一座没有任何使用价值的断头桥。

  腐败桥的铁证
  西江大桥是建成了,但至今,这座大桥还没有起过一天的交通作用,因为,大桥的北端是没有公路可通的(下图)。
  大桥的北端相连接的是藤县的原津北乡(现已撤拼入藤州镇),在历史上,津北乡全境从东到西、自南至北,从来就没有修建过一寸公路。
  要使这座大桥发挥应有的作用,还要全新修建一条津北至濛江镇全长约30多公理的公路,可钱从哪里来呢?看来,这座断头桥还要无限期地搁置下去。
  就这样,中共的官员,随心所欲地拿藤县90多万人民,开了一个天大的玩笑。
  终于,藤县人民绝望了,藤县人民愤怒了。而愤怒的焦点,只能集中到藤县当时最大的,并与这座断头桥关系最大的官员----中共藤县县委书记秦国明的身上。
  秦国明(下图),自1996年8月任中共藤县县委副书记、藤县人民政府县长,2002年9月起至2006年8月任藤县县委书记,主政藤县时间长达10年之久。而这10年,正是把西江大桥搞得一塌糊涂、让全县人民完全失望的10年。
  为此,藤县人民派出代表多次进京上访,不畏打击报复,冒死向中央举报以秦国明为首的官僚集团贪腐行为。迫于人民群众的强大压力,广西壮族自治区检察院终于对秦国明立案侦查。2006年9月,以涉嫌贪污受贿罪,将中共藤县县委书记秦国明依法逮捕。据检察机关透露,秦国明涉案金额达2千多万元。
  目前,因秦国明案而牵涉到被查办的官员有20多人,其中,藤县财政局局长黄祖全、藤县人大常委会副主任胡远达已经被依法逮捕。
  广西藤县西江大桥,天底下大概只有那些贪腐的官员,才能制造出如此的人间奇迹了。
 
     
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