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古三山桥位于玉林市仁东镇三山村，在塘步岭—黑石岭三级公路线上，距玉林城区约10公里。全桥用青石砌成，为2孔联拱桥，桥长20余米，宽约3.6米，高约5米。三山桥仍作为贵兴鬱公路上的一部分，是1990年前沟通玉林、兴业、贵港、南宁的最便捷通道，它仍在曾来往于古三山桥的各色人群中留有不同的记忆。
古三山桥的前身是清朝搭建的独木桥。在三山村村民的记忆中，三山桥在清朝的时候还只是一座独木桥，由村里乡亲在乾隆年间合力搭建。那时三山桥桥面狭窄，能承受的重量不大，只能供人通行，也没有车辆行走其中。从乾隆年间到民国初年，历经近200年的风雨，独木桥或曾遭过无数次破坏，换过数次桥面，但一直到1924年贵兴鬱公路修建前，三山桥仍未改木桥本质。
1924年，贵兴鬱公路按规划经过三山村，为使三山桥能承载汽车的重量，公路施工方便在这里设计、修建了一座石拱桥。由于当时施工技术、投资金额有限，三山桥的设计者将桥址选在了有稳固河床的地方，两拱间的桥墩就建在河中央的大青石上。
这一做法为三山桥选到了稳固的地基，但因桥址偏离公路两头连接的直线，贵兴鬱公路到了古三山桥处便形成了一个大弯，给过往车辆特别是一些满载货物的大型货车带来极大不便。不少途经的车辆翻下桥，造成人员伤亡和财产损失。上世纪70年代，为将公路“裁弯取直”提高质量，玉林地区公路局又在古桥旁边重新选址，建造了一座钢筋混凝土双曲拱桥。新三山桥长43.3米，仍为2孔，每孔跨径15米，宽12米，高6.7米，载重13吨，比古桥更适合现代交通运输使用。从1977年9月改建完工后，直至现在仍在交通上发挥重要作用。
2001年12月，市公路养护部门曾对新三山桥的两条拱肋用环氧树脂进行加固，但用青石砖砌成的古三山桥至今保存极为完好，在众多村民的记忆中，这座石拱桥未曾经过一次修补。
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