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香港葵青桥

香港葵青桥
 
香港葵青桥
中国桥注:左为青衣大桥,右葵青桥。
 
     
     葵青桥(又称青衣复制桥,青衣复制南桥)是为了增加青衣大桥的流量而兴建的复制桥,也是拓展署继1987年兴建青荃桥后,在该区完成的第二条跨海大桥,耗资13亿港元。葵青桥位于青衣大桥旁边,全长640米,其中两个在航道上的跨度各长122米,供船只通过。大桥于1999年7月26日落成启用,同时青衣大桥关闭作维修,当时所有车辆需要使用通往九号货柜码头的公路,前往葵青桥往葵涌方向,并分两个U形转弯处:上段(私家车、小巴等小型车)、尾段(巴士、货柜车等大型车),往青衣方向就不受影响,此项安排直至青衣大桥重开后取消。
  葵青桥的落成,是为配合九号货柜码头落成后增加的交通流量。
  葵青桥系采用一种名为“外预应力系统”的特别建造技术兴建。这种预应力系统是将预应力钢束安放在桥身的中空位置,而并非收藏于混凝土中。这样的设计令钢束的维修和检查都较前方便,大大提高葵青桥长远的运作效益。
 
     
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