香港葵青桥——【老百晓集桥】

　　　　老百晓集桥　　

香港葵青桥

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老百晓集桥注：左为青衣大桥，右葵青桥。

	葵青桥（又称青衣复制桥，青衣复制南桥）是为了增加青衣大桥的流量而兴建的复制桥，也是拓展署继1987年兴建青荃桥后，在该区完成的第二条跨海大桥，耗资13亿港元。葵青桥位于青衣大桥旁边，全长640米，其中两个在航道上的跨度各长122米，供船只通过。大桥于1999年7月26日落成启用，同时青衣大桥关闭作维修，当时所有车辆需要使用通往九号货柜码头的公路，前往葵青桥往葵涌方向，并分两个U形转弯处：上段（私家车、小巴等小型车）、尾段（巴士、货柜车等大型车），往青衣方向就不受影响，此项安排直至青衣大桥重开后取消。　　葵青桥的落成，是为配合九号货柜码头落成后增加的交通流量。　　葵青桥系采用一种名为“外预应力系统”的特别建造技术兴建。这种预应力系统是将预应力钢束安放在桥身的中空位置，而并非收藏于混凝土中。这样的设计令钢束的维修和检查都较前方便，大大提高葵青桥长远的运作效益。