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港珠澳大桥
〈伶仃洋〉〔伶仃洋大桥、港珠澳跨海大桥〕[]{港·区粤·珠海市澳·区}

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中国桥注:港珠澳大桥东人工岛——集交通、管理、服务、救援和观光功能为一体的综合运营中心,且开放游客观景揽胜功能。
 
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中国桥注:港珠澳大桥海底隧道——海底隧道全长6.7公里,是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道,也是我国第一条外海沉管隧道。
 
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中国桥注:港珠澳大桥西人工岛——以桥梁的养护服务及办公为主
 
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中国桥注:港珠澳大桥三座通航桥之青州航道桥——中国结造型
 
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中国桥注:港珠澳大桥三座通航桥之江海直达船航道桥——“海豚三塔”景观
 
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中国桥注:港珠澳大桥三座通航桥之九洲航道桥—— “风帆”双塔
 
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中国桥注:港珠澳大桥进出口弧形收费站
 
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中国桥注:港珠澳大桥珠澳口岸人工岛
 
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中国桥注:港珠澳大桥珠海口岸
 
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中国桥注:港珠澳大桥澳门口岸
 
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    2018年10月23日,港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行,习近平出席仪式并宣布大桥正式开通;大桥于同年10月24日上午9时正式通车;届时驾车从香港到珠海、澳门仅需30分钟。
  大桥全长55公里,集桥、岛、隧于一身,其中主体工程海中桥隧长35.578公里,有3座斜拉桥,桥体全部采用钢结构。海底隧道长约6.75公里,是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道。2009年开工建设,参建人数超过万人。大桥采用最高建设标准,抗震达8度,能抗16级台风,设计使用寿命120年。
  港珠澳大桥(Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge)是中国境内一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程,位于中国广东省伶仃洋区域内,为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。
  港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛,向西横跨伶仃洋海域后连接珠海和澳门人工岛,止于珠海洪湾;桥隧全长55千米,其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米;桥面为双向六车道高速公路,设计速度100千米/小时;工程项目总投资额1269亿元。
  从珠澳口岸往东,在港珠澳大桥上,有三座桥中桥,学名叫“通航孔桥”,也就是可以过船的桥。第一座是九洲航道桥,主跨度268米,上有两座塔桥,高120米,名为“风帆塔”,寓意“扬帆远航”。第二座桥是江海直达船航道桥,主跨分布为2*258 米,桥上三座“海豚塔”,寓意“人与自然和谐发展”。第三座桥是青州航道桥,主跨458米,是全线单体最大桥梁,桥上两个桥塔,名为“中国结”,寓意“三地同心”。

  2009年12月15日,港珠澳大桥正式开工建设;
  2011年5月15日,首个钢圆筒顺利下水;
  2011年12月7日,十万平方米人工岛浮出水面;
  2016年6月2日,“海豚塔”顺利安装;
  2017年7月7日,港珠澳大桥主体工程贯通;
  2018年元旦前夜,港珠澳大桥主体工程全线亮灯,标志着大桥具备通车条件;
  2018年3月15日,港珠澳大桥澳门口岸管理区获批准正式交付澳门特别行政区使用;
  2018年5月13日,港珠澳大桥海上游开通;
  2018年10月24日,港珠澳大桥将于当天上午9时正式通车。
 
     
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