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复兴桥（1994年2月定为县级文物保护单位），桥下的那条小溪，叫滑石江。大家一定会奇怪，这么一条小溪，怎么也叫“江”呢？不光你们奇怪，清朝康熙年间的著名诗人查慎行在康熙十九年（1680年）到铜仁后做的四首诗中（《铜仁秋日庚申有感和刘丙孙原韵》），第一首诗就指出了这个奇特现象：“风物移黔境，关城接楚邦。乱山争载石，细水亦名江。”不过奇怪归奇怪，自从六百多年前《明实录》记载了明朝永乐三年（1405年），明朝廷在这里设置了滑石江巡检司后，滑石江的大名就正式见载于国家的权威文献之中了。
滑石江的北面大部分属于湖南凤凰县，南面全属于贵州铜仁市。江上架设的这（那）座三孔石桥，原来的桥面铺设的是木板，毗邻两省往来，都是经这座桥通过。后来因为水灾，桥被冲毁，长期未能修复，人们便把这座桥呼为“断桥”。”桥南原来建有一座庵子，人们也就把它叫做“断桥庵”了。
清朝同治十二年（1873年），由铜仁知县恩煜主持、铜仁、凤凰两县乡绅募化集资，重建此桥。湖南建北端一孔，贵州建南端二孔。桥修好后，觉得再叫做“断桥”不妥，便改名为“复兴桥”了。桥北的石碑上记载了当时建桥的情况，大家如有兴趣，不妨看一下。
现为铜仁市级文物保护单位的复兴桥，位于铜仁市滑石乡与湖南凤凰县黄合乡相交处的滑石河上，距铜仁市区20公里，是连接湘黔古驿道上重要的一座桥梁。河东为湖南凤凰，河西为贵州铜仁。复兴桥原名“断桥”，始建于明代，因桥身简陋，屡遭山洪冲塌，“遂以断桥名”。
清同治十二年(1873年)，铜仁与凤凰两县绅民捐资合建，更名“复兴”桥。该桥系三孔石拱桥，东西向，长47米，宽7．08米，单孔净跨6米，矢高5米，两侧有石栏杆。铜仁建西二孔，凤凰建东一孔，其交接处有一条自桥面垂至桥墩的结合缝，当地百姓称为“生死缝”，表示两地民众生死相依之情谊。桥两截各有明显的标志和特点，湖南一孔为半圆形，贵州两孔为桃尖形，虽是两省合建，但又协调统一，建筑方法奇特少见。桥孔上部的龙门石上，刻有羊、麒麟、仙鹤、祥云、八卦等吉祥图案。桥墩似船形，船尖逆水而立，大大地减少水流对桥墩的冲击，显示出古人的聪明才智与高超的技艺。整座桥全部用大青石修建，坚固结实，颇具地方民族特色。在桥的东侧立有修桥记事的“万善同缘”、“永垂不朽”、“流芳百世”三块石碑至今仍保存完好。
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黔·铜仁市碧江区滑石乡｝
