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又名：寿椿桥，始建于清代嘉庆庚辰年子月，民国4年春修。1954年金山和平湖两县合资重建。2007年重修。横跨西山塘河，三跨四拼重力墩石桥。南北向，桥长22米，桥宽2.12米，净跨15米。桥堍两边各有桥石级。
2007年修建后的石桥变的十分的不伦不类，在桥石上写着“重建平金山塘桥”。把这么好的石桥修建成这样实在无法让人接受。
地址：山塘村委
山塘桥重建于1820年（何年初建已无从考查），距今已有200多年的历史，分别在1955年和2007年有过2次不同程度的修缮。桥长22米，宽2.12米，净跨16米。因修缮时取了寿椿桥的桥石，因此一桥两名，正面是山塘桥，桥面是寿椿桥。（抗战时期被日军炸毁一节，桥体严重受损。1955年春疏浚山塘河时，上海市金山县和浙江省平湖县齐心协力重建山塘桥。2007年山塘桥中心孔桥西边长条石断裂，市文管委非常重视，在多方协作下迅速开展修缮工程，并立下碑文，方才有了今时今日的面貌。）站在桥中间，一脚跨两省，但河南河北又融为一体，见证了南北山塘两地从竞争走向协同的发展史。
山塘桥位于上海市金山区廊下镇山塘村1009号南侧，横跨沪浙两省交界的西山塘河，呈南北走向，其所在“山塘”的历史可追溯至清顺治二年（1645年）设置的“山塘汛”。桥梁始建于清代，现存主体重建于清代嘉庆二十五年（1820年），为黄砂石（或花岗石）质梁桥，桥面由12块长条石拼合，桥身刻有正楷阳文“重建平金山塘桥”字样。该桥全长23.70米（22米），宽2.13米（2.12米），净跨14.6米（16米）。山塘桥在抗战时期曾遭日军炸毁受损，1955年（1954年）由上海市金山县与浙江省平湖县两地合资修缮；2007年因桥石断裂再次修缮，使用了附近寿椿桥的石材，形成了“一桥两名”的现象。山塘桥现为金山区文物保护单位（金山区首批不可移动文物），2019年扩建后可行车，桥上通行“廊下2路”公交线路跨省至浙江山塘村。该桥北连上海金山区廊下镇山塘村（北山塘），南接浙江平湖市广陈镇山塘村（南山塘），是连接两村的主要通道，素有“一桥两山塘”之称。近年来，金山与平湖两地以山塘桥为核心共建“明月山塘”跨省景区，该景区已成为国家3A级旅游景区。
山塘桥位于上海市金山区与浙江省平湖市的交界处，横跨山塘河（西山塘河），是连接两省市的重要人行古桥。桥北为上海市金山区廊下镇山塘村（俗称“北山塘”），桥南为浙江省平湖市广陈镇山塘村（俗称“南山塘”）。该桥素有“一桥跨两省”、“一桥两山塘”之称。桥堍南北两端，各延伸出一段山塘老街。该桥地处上海、浙江两省市交界的边远农村地区，是金山区文物保护单位。
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