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子牙新河洪水自西向东北排入渤海，必须穿过自南向北的南运河。由于南运河河床高仰，阻挡子牙新河东流，穿运枢纽工程就是为解决该矛盾的复杂的工程措施。
穿运枢纽全部工程由水电部海河设计院设计，省海河指挥部工程局施工，1966年10月开工，1967年7月竣工。
穿运枢纽是子牙新河、北排河、南运河的交叉工程，由子牙新河主槽穿运涵洞、南运河子牙新河主槽渡槽、南运河节制闸、北排河穿运涵洞、南运河跨北排河渡槽、南运河改道段和导流堤等组成。该枢纽被人们形象地称为河流的立交桥，水利设施型式多样、高密度布置，犹如一座水利工程博物馆。
穿运枢纽1967年投入运用后收到一定效益。主槽挡潮间最大泄量672立方米每秒，截至1985年总泄量65.27亿立方米，1985年8月19日发生强海潮，潮位达3.43米该枢纽工程挡住了潮水，保护了两岸农田。1984年完成了续建引水压槽工程，1996年8月再次历经洪水考验。
穿运渡槽是当时亚洲最大的渡槽工程和全国八大水利工程之一。曾接待国家领导人李先念，国际友人阿尔巴尼亚总统霍查。书写在外宾楼上由毛泽东主席题词的“一定要根治海河”几个大字遒劲清晰。
2011年被列为全国第七批重点文物保护单位名录。属沧州市南运河管理处管理。 |
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