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天津市刘庄桥
〈海河〉〔〕[]{}

天津市刘庄桥
 
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天津市刘庄桥
中国桥注:1959年的刘庄浮桥。
 
    刘庄桥原称刘庄浮桥,这里原是一个繁忙的渡口。早在明代万历年间,小刘庄渡口就已出现。
  1959年,在渡口原址建成开启式木结构浮桥,由8只木船编组而成,连通河东、河西两区。每天中午1点左右开桥,经常有轮船通过,到现在蚌埠桥附近的码头停靠。在枯水或水大时就要暂停使用。1963年闹大水时,浮桥高得象拱桥,后来水太大了,就暂停使用了。在开桥或暂停使用期间,车辆需绕行解放桥,行人过附近的田庄摆渡。
  1976年改建为开启式钢丝网水泥船浮桥,木船被換成6只鋼絲網水泥船,上托鋼梁和木橋面。東接河東區五號路,西接河西區瓊州道。
  1992年在此建成天津市区海河上第一座独塔斜拉桥。由于长期重车荷载引起的振动、风吹日晒等多方原因,致使该桥损坏严重,在海河整体改造过程中,刘庄桥整修工程于2004年9月9号全面展开,工程主要对栏杆及大小灯杆進行除锈,补修板梁接縫,墩体涂刷防水材料,改造泄水孔。此次栏杆除锈油飾施工采用機械、人工相結合的方法,並采用空壓機帶風動砂輪除锈。底漆和面漆分別采用環氧雲鐵防腐涂料及丙烯酸聚氨酯防腐涂料,顏色為橘紅色和白色。油漆涂刷時,為避免顏色不一致,刷漆時保證刷紋通順,厚度均勻,不准出現漏刷、皺皮、返锈和涂锈脫落現象,確保漆成光滑、光亮表面。油漆厚度每遍不得低於30-40微米,底漆兩遍,面漆兩遍,漆膜总厚度不得低於150微米。
  刘庄桥整修工程于2004年9月30日全部完工,有力地提高了交通通行能力,提升了景觀效果。在迎接国庆55周年到来之际,刘庄桥以亮丽的新姿為节日的津城又添光彩。
 
     
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