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１、洛河是贯穿洛阳的一条动脉河，解放前民国三十年由“吴佩孚”“林森”两人分别在洛河上架起两座桥，民间俗称“老吴桥”
“林森桥”一九三七年日本进中原，这两座桥被炸毁。
遗迹在新洛阳桥下游50多米出。
２、说起这座断桥的来历，那也是有一段故事的。
话说１９３２年１月２８日夜，日军突然出动海军陆战队，进攻长江门户上海，企图攻占上海、进逼南京。当夜，国民政府在南京召开紧急会议，决定立即迁都洛阳，定洛阳为战时行都，以缓解日军进攻的压力。
当年１月３０日，南京政府浩浩荡荡迁都洛阳。国民政府首脑人物、党政军要员从南京出发，乘火车经开封来到洛阳。这些党国大员，都知道洛阳是千年帝都，有无数名胜古迹，但抵达洛阳后大为失望：这里不仅没有足够的办公场所，连居住的地方都难找，站在洛河北岸一看，滔滔洛水之上只有简易的便桥，破败不堪，这哪里像一个都城啊！
看到洛阳离“现代化”很遥远，时任国民政府主席林森提议成立了行都建设委员会，下令修建洛河大桥。但直到１９３６年２月１５日，这座大桥才动工修建。１９３７年８月该桥建成通车，遂成为洛阳重要的交通设施之一。
1944年4月日本侵略者企图打通平汉线，豫中会战拉开帷幕，洛阳外围战于５月初打响了。5月10日，日军战车第三师团推进到洛河南岸东西一线，洛阳守军94师一个营奉命坚守林森桥北桥头堡。为了阻止日军前进，守军忍痛炸毁了林森桥，这座现代化的钢筋水泥大桥，仅使用了不到７年就被毁了，令人惋惜。现存残桥数米，桥墩遗迹若干。
林森桥就这样建成又被炸毁，但它作为洛阳桥梁史上的一座重要桥梁，曾发挥了它的作用，书写了它的历史，留给后人一个并未走远的背影…… |
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