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又名湘江六桥，为公路铁路两用桥，位于开福区捞霞开发区龙王庙附近，全长1937米，该桥于1999年10月19日建成通车。
该桥是一座并列式的公路铁路两用桥，铁路单线，公路面宽22米。正桥上部结构为61.65+7X96+61.65米的预应力钢筋混凝土单箱单室连续梁。主跨跨度为目前国内同类型铁路桥梁的最大跨度，该桥为国内首次采用大型造桥机进行大跨度铁路预应力箱梁预制节段悬臂拼装法施工。大桥全长：铁路部分2434米，公路部分1984米。
月亮岛大桥（长沙湘江五桥）位于湖南省长沙市，为一座横跨湘江的并列式公路铁路二用桥。公路桥为长沙绕城高速北段主通道，铁路桥为长石铁路长沙段起始部分。桥西段位于望城区星城镇，主桥墩位于月亮岛，桥东段位于开福区新港镇。全长1937米，路面宽22米，其中机动车道宽16.5米，两侧各2.75米非机动车道及人行道，主路面为双向四车道，于1999年10月19日建成通车。
新建长沙湘江公铁特大桥位于长沙市北十五公里，大桥东西湘江两岸分属开福区霞凝乡和望城县谷山乡辖区。新建石长铁路湘江公铁特大桥，两桥并列，同期施工，分梁分墩分基础，外露结构均采用强劲性整体钢模施工，构造物表面光洁，棱线分明，造型美观，两桥相映，气度宏伟。
两桥主桥设计均为单箱单室（62+7×96+62）米预应力砼连续梁。主跨长96米，系目前国内最大跨度的预应力砼连续梁。铁路桥主桥连续箱梁节段采用长线台座法预制，大跨度造桥机对称悬拼，其成桥技术在国内居于领先水平。公路桥箱梁节段采用挂蓝对称悬臂现浇。两桥下部结构基础为明挖扩大基础和钻孔桩基础。1994年9月开始修建，19998年3月建成。2000年荣获铁道部优秀设计奖和铁道部优质工程一等奖。2001年获国家优质工程银质奖。
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