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龙王港大桥建于1984年，旧桥拆除前桥面宽只有米，设计车辆最大通行吨位为吨。经过余年的运行后，该桥桥面、桥身都受到不同程度的损伤，被公安和路桥主管部门鉴定为危桥。枫林路一直是长沙通往宁乡、望城乃至湘北的出城口，枫林路上的龙王港大桥也一直是西出城口上的交通要冲。原有龙王港大桥不足双向车道，且桥面及大桥两侧栏杆都已毁坏，与西出城口交通要冲的地位很不相称。
拆除旧桥后，原地改建的新龙王港大桥是一座具有现代化气息的跨河大桥，它的修建使枫林路的交通状况大为改观。据长沙市市政专项工程指挥部负责人介绍，新建的龙王港大桥桥面宽达36米，比老桥桥面拓宽了一倍，完全能满足双向6车道通行。
自8月2日大桥合龙后，施工人员立即开始进行桥面装饰。该桥装饰工程中最具特色的当属两侧栏杆的设计。据设计师介绍，该桥之所以被称为“龙王港桥”，包含着旧时人们祈求风调雨顺、安居乐业的含义。为与“龙王”二字相呼应，新装栏杆的每一块栏板上都雕刻有双龙戏珠的图案，每一根柱头上也刻有一条盘龙。另外，为与枫林路的主色调相呼应，新栏杆的栏板上还装饰了一圈红色的花岗岩。枫林路工程指挥部相关负责人表示，龙王港大桥将于本月底竣工，整个枫林路扩改工程将于国庆节前竣工通车。 |
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