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1969年4月，在毛主席“抓革命，促生产，促工作，促战备”指示精神鼓舞下，位于原茶安公路安平镇内的永乐江上新建安平大桥动工。此桥属桥坝合一的钢筋混凝土结构双曲拱桥。由郴州地区交通局与水利部门测绘设计，安平、平背、承坪、牌楼等公社抽调上万民工参与土建工程，一百多名石工、木工、扎钢筋工日夜奋战，挖基脚，砌桥墩，桥墩立在十多米深的四亩潭中（原摆渡处）。采取先修坝后架桥的施工方案。县革委会工交办主任阳邦本、县工交局副局长陈俊明主管修桥工程，指挥部办公室主任、施工组长侯茂藻自始至终参与管理。安平大桥为6孔——36米，全长161.3米，桥宽12.5米。经过一年多的艰苦施工，于1970年7月1日竣工通车。安平大桥建成后桥两端曾设木质岗亭，由民兵守桥。同年在安平司新建汽车站，办理客运和货运。
40年来，安平大桥发挥了巨大的作用，促进了全县工农业生产的发展。但自九十年代三南公路修通后，此桥通行车辆减少，路面变差，桥面破烂不堪。现在平背至安平司仍然需要通过这座大桥，当地老百姓迫切要求公路交通部门筹资维修保护好安平大桥，让它继续发挥经济效益和社会效益，同时此桥桥栏上有那么多的毛主席语录牌，又是一个特殊年代红色文化的象征，应当保护历史原貌，供游人观赏。 |
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