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湘潭杨梅洲大桥位于湘江西岸的雨湖区梨头村，东岸位于岳塘区东湖路和平村，中间横跨湘江中间的沙渚杨梅洲，故称杨梅洲大桥。湘潭杨梅洲大桥，最初称“六大桥”，但按惯例称“七大桥”的仰天湖大桥已先建成通车”，称“八大桥”的下摄司大桥正在建设当中，而杨梅洲大桥因建设资金到位不足，开工不久一直起处于建建停停状态，2019年半年已完全停工，故建成后最多只能称“八大桥”吧！
杨梅洲大桥从设计理念来看，湘潭杨梅洲大桥应是湘江湘潭段上一座投资最多，体量最大，跨度最长，造型最美，功能最全的通江大桥。大桥由主桥、东引桥、西引桥、互通匝道桥组成，项目路线全长
2400米，其中桥梁全长2129.04米，桥面宽36米，斜拉主跨长658米（目前全球排17位，全国排15位，湘江流域排第1位），共168根斜拉索。河东、河西靠岸侧各设立主桥墩，承台直径最大达41.4米。主桥墩由24根桩径3米的嵌岩桩组成，引桥桩基最深的达到了100米，主塔高181米，建成后将成为湘潭最高的建筑。
杨梅洲大桥由湘潭城发集团铁投公司负责实施、中交三航局湖南分公司负责投资并建设。桥梁两岸设置两座半苜宿叶形互通立交分别连接沿江南路和滨江中路，并在河西侧设置两座上下杨梅洲岛的平行匝道。杨梅洲大桥采用城市Ⅰ级主干道标准，设计速度
60km/h，采用双向6车道设计，并设置非机动车道及人行道。大桥采用一跨过江，建成后将有“湘江第一跨”之称。大桥项目总投资约30亿元，合同工期40个月，2015年12月开始进场开展外围施工，2017年3月10日正式开工建设，计划到2020年完成工程建设。按目前情况预测，到2023年左右可望完工。 |
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