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沅江市白沙大桥
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沅江市白沙大桥
 
沅江市白沙大桥
 
沅江市白沙大桥
 
沅江市白沙大桥
 
    白沙桥桥长1577.04米,接线公路长11163米,其中南岸接线2592米,北岸接线8571米。桥宽13米,净宽12米。下部构造基础为钻孔灌注摩擦桩,最大桩径2.2米,最大桩深72米。全桥37孔,具体布置为“10孔30米+11孔50米+1孔90米+1孔150米+1孔90米+13孔30米”。上部结构为预应力简支T梁,等截面预应力顶推连续箱梁,变截面预应力悬浇连续箱梁。顶推长度564米,主跨150米。桩基深度、顶推长度、悬浇跨度均列省内同类桥梁之最。设计荷载为汽20—挂100,通航等级为四级三等,洪水频率为300年一遇,最大通航水位32.21米,抗震力度为6级。
  该桥南端建有白沙大桥收费站,桥头两侧为主题雕塑和纪念石碑。纪念石碑正面是省交通厅厅长李安题写的桥名,背面是益阳市人民政府撰写的碑文。兹录碑文如后:
  浩瀚洞庭,奔腾沅澧,泽被沿岸,物阜民丰。然则天堑阻隔,赖船舶摆渡:风云变幻,酿水患相侵。或遇风高雾霭,洪水滔滔,常使船泊于港,车壅于道,货滞于途。过往群众深受其害,经济发展亦受牵制。修建大桥,沟通南北,便利交通,乃益阳人民多年之企盼。
  湖南省人民政府体察民情,顺乎民意,将白沙大桥列为省“九五”重点项目,湖南省交通厅、湖南省发展计划委员会高度重视,周密筹划,公元一九九八年十月二十八日,大桥奠基开工。
  大桥长一千五百七十七点零四米,宽一十三米,总投资一点九亿元。其基础为钻孔灌注摩擦桩。最大桩径二点二米,最大桩深七十二米,全桥共三十七孔。其布置为“十孔三十米+十一孔五十米+一孔九十米+一孔一百五十米+一孔九十米+十三孔三十米。上部构造为予应力简支T梁,等截面予应力顶推连续箱梁,变截面予应力悬浇连续箱梁。顶推长度五百六十四米,主跨一百五十米。桩基深度、顶推长度、悬浇跨度均列全省同类桥梁之最。
  大桥由湖南省公路管理局负责管理,益阳市交通局负责建设,益阳市白沙大桥建设开发有限公司负责实施。湖南省交通规划勘察设计院担纲设计、湖南省交通质量监督站进行质量监督、湖南省公路咨询监理公司担任工程监理。湖南省公路桥梁建设总公司、湖南省怀化公路桥梁建设总公司承担主体工程施工。湖南省益阳路桥建设总公司、沅江市公路局、中国有色金属工业第二十三冶金建设公司、益阳市建筑工程公司诸单位承担接线、附属工程施工。工程浩大,建设维艰。沅江市人民政府鼎力支持,群众主动配合,全体建设者披星戴月,顽强奋战,大桥于公元二00二年四月二十八日竣工通车。
  欣逢盛世,建成此桥,服务人民,造福后代。白沙两岸,彩虹飞架,天堑变通途。洞庭湖畔,明珠璀璨,百姓添福祉。勒石为记。
 
     
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