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淮安市清浦大桥
〈京杭大运河〉〔〕[北京南路]{}

淮安市北京路大桥
 
淮安市清浦大桥
 
淮安市清浦大桥
 
    主桥跨径:47+132.5+47m双索面自锚式悬索桥,该桥主跨跨径在国内采用无支架施工的桥跨中居首位,主梁采用缆载滑轮组吊装钢箱梁的方法国内未有相关报道。该桥的设计于2009年获得淮安市科技进步二等奖;2010年获得省住建厅颁发的省优秀设计一等奖,并与今年推荐代表江苏省住建厅参加全国优秀设计奖的评选;由我院独自承担的“自锚式悬索桥无支架施工关键技术的研究”于今年4月获得省交通厅科技成果鉴定(苏交技鉴字[ 2011 ]第10号),该研究成果达到国内领先水平,建议推广应用。该桥于2009年建成通车,现已成为京杭大运河上一座标志性桥梁。

  该项目总投资约3.01亿元,大桥为自锚式悬索吊桥,索塔为“门”式钢筋砼框架结构,全线起点位于北京南路和延安西路交叉处,终点位于宿淮高速公路淮安南互通西安路连接线“T”型交叉处,全长6.43公里,是淮安主城区向南京、盐城、徐州等方向的重要快速通道。
 
     
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