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这是一座凝聚了全市人民智慧和汗水的大桥，在大桥建设过程中吸取了许多普通市民的意见和建议。现在，雄伟壮观的宿迁大桥已经成为中心城市的新地标。
宿迁大桥原址是宿迁京杭运河一号桥，始建于1976年，它承载了许多老市民挥之不去的情结。由于历史条件限制，原大桥设计标准较低，2008年8月，经有关部门检测，大桥被鉴定为严重危桥，亟需拆除重建。为了保障人民生命财产安全，2009年初，我市有关部门对大桥进行封闭，启动了拆除程序。8月8日，当地海事部门在这座桥的上下游实行断航、限航等交通管制，确保水上交通安全。施工方采用先进的“切割浮运法”拆除桥体，分解长54米的主跨梁，让市民大开眼界。
2010年2月，新大桥正式施工。经过近22个月的奋战，宿迁京杭运河一号桥重建工程结束，并于2011年11月8日顺利通车，同时正式更名为宿迁大桥。宿迁大桥是市区首座斜拉桥，横跨在京杭大运河上，桥梁全长660.6米，宽26.5米，设计为双向四车道，总投资近1.4亿元。
宿迁大桥主桥采用独塔双索面混凝土斜拉桥设计，塔顶设有避雷设施，塔身连接引线进行接地。斜拉索外表设双层PE护套，可达到良好的防腐效果。主塔造型由南京艺术学院设计，为钢筋混凝土“门”式结构，在塔身及护栏设计上增加古典元素，使主塔更富有地方特色，横梁以浮雕装饰，主塔内部还设有检修梯道。横梁东西两面中部“印章”处各刻有“宿迁大桥”四个大字，并用红色粉刷，异常醒目。
宿迁大桥直插云霄的红色“门”型主塔非常壮观，64根斜拉钢索，威武庄严，桥下公园还有长椅和圆凳，供市民休憩。到了晚上，宿迁大桥亮化美景更是美轮美奂，大桥南北两侧的景观灯也是美不胜收，给人以视觉的享受。夜晚，华灯初上，大桥“门”型主塔和64根斜拉钢索与路灯、景观灯交相辉映，使宿迁大桥成为一道亮丽的风景。 |
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