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宿迁市运河大桥
〈京杭运河〉〔运河一号桥、宿迁大桥〕[]{}

宿迁市运河大桥
 
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宿迁市运河大桥
中国桥注:2009年8月8日上午,听说运行33年的京杭运河江苏宿迁一号桥老桥要被拆除,宿迁的众多市民早早来到运河边观看。
 
宿迁市运河大桥
 
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宿迁市运河大桥
 
    这是一座凝聚了全市人民智慧和汗水的大桥,在大桥建设过程中吸取了许多普通市民的意见和建议。现在,雄伟壮观的宿迁大桥已经成为中心城市的新地标。
  宿迁大桥原址是宿迁京杭运河一号桥,始建于1976年,它承载了许多老市民挥之不去的情结。由于历史条件限制,原大桥设计标准较低,2008年8月,经有关部门检测,大桥被鉴定为严重危桥,亟需拆除重建。为了保障人民生命财产安全,2009年初,我市有关部门对大桥进行封闭,启动了拆除程序。8月8日,当地海事部门在这座桥的上下游实行断航、限航等交通管制,确保水上交通安全。施工方采用先进的“切割浮运法”拆除桥体,分解长54米的主跨梁,让市民大开眼界。
  2010年2月,新大桥正式施工。经过近22个月的奋战,宿迁京杭运河一号桥重建工程结束,并于2011年11月8日顺利通车,同时正式更名为宿迁大桥。宿迁大桥是市区首座斜拉桥,横跨在京杭大运河上,桥梁全长660.6米,宽26.5米,设计为双向四车道,总投资近1.4亿元。
  宿迁大桥主桥采用独塔双索面混凝土斜拉桥设计,塔顶设有避雷设施,塔身连接引线进行接地。斜拉索外表设双层PE护套,可达到良好的防腐效果。主塔造型由南京艺术学院设计,为钢筋混凝土“门”式结构,在塔身及护栏设计上增加古典元素,使主塔更富有地方特色,横梁以浮雕装饰,主塔内部还设有检修梯道。横梁东西两面中部“印章”处各刻有“宿迁大桥”四个大字,并用红色粉刷,异常醒目。
  宿迁大桥直插云霄的红色“门”型主塔非常壮观,64根斜拉钢索,威武庄严,桥下公园还有长椅和圆凳,供市民休憩。到了晚上,宿迁大桥亮化美景更是美轮美奂,大桥南北两侧的景观灯也是美不胜收,给人以视觉的享受。夜晚,华灯初上,大桥“门”型主塔和64根斜拉钢索与路灯、景观灯交相辉映,使宿迁大桥成为一道亮丽的风景。
 
     
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