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苏州市宝带桥
〈玳玳河〉〔长桥〕[多孔薄墩联拱石桥]{}

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     宝带桥(Baodai Bridge),别名长桥,是中国江苏省苏州市境内的一座桥梁,位于玳玳河水道之上,傍京杭运河西侧,是中国古代十大名桥之一,也是中国现存的古代桥梁中,最长的一座多孔石桥。
  宝带桥始建唐元和十二年(816年);唐元和十四年(819年),宝带桥竣工投入使用;明正统十一年(1446年),宝带桥重新建设,形制与规模多基本沿袭至今;清同治二年(公元1863年),英军戈登驾舰攻打苏州,宝带桥连续倒塌;1956年,宝带桥修葺恢复旧观。
  宝带桥位于江苏省苏州市长桥街道,该桥东方大道与吴东路交界处,起于大运河,上跨玳玳河水道,终至澹台湖,桥梁全长316.8米,宽4.1米,桥孔53孔。
  宝带桥桥长317米(内两端砌驳引道67米),宽4.1米。桥下53孔连缀,孔径总长249.80米。南端引桥长43.80米,北端引桥长23.40米,桥堍呈喇叭形,宽6.10米,每孔跨径除第14、15、16三孔(由北端计)外,平均为4.6米;第14、16两孔分别为6.5米;第15孔为7.45米。桥的两堍接筑石堤,北堍长23.2米,南堍长43.08米,桥堍为喇叭形,桥两端各宽6.1米,并各有石狮一对,另有石塔、碑亭等。桥址木桩基每墩用直径15~20厘米圆木桩60根。
  2001年6月,宝带桥作为古建筑,被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。
  2014年6月,第38届世界遗产委员会会议同意将中国大运河列入《世界遗产名录》,宝带桥是其中的重要遗产点之一。
 
     
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